Klix Studio
Avdo Avdić: Dino Konaković je megafon ljudi koji se kriju iza njega, jedan od njih je Aljoša Čampara
11 sati
213
252
Komentari (49)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Bivsisdpovac
prije 7 godina
Da hoće početi radovi jer ako još godinu budu čekali poskupit ce trasa za još 100 miliona.
Sir
prije 7 godina
prosječan SDA glasač zavidne inteligencije će na ovo reći,"bravo,samo nek se gradi"
BosnianKingdom46
prije 7 godina
Znači nekad će napraviti tunel, spojiti sa postojećom magistralom i ostaviti tako, pa za 10 godina pred neke tamo izbore opet malo nastaviti.
drugovi.carice
prije 7 godina
Ako ne znate ova dionica puta iznosi 500 m, ha,ha,haaa
frka
prije 7 godina
Bolje je bogami Srebrenicu vratiti iz VOgošće u Srebrenicu. Hem će nas to koštat 150 miliona KM manje hem medžlis islmaske zajednice Srebrenica neće imati problerma sa obezbjeđenjem pobjede na lokalnim izborima !
fanaticos1
prije 7 godina
Povecani troskovi za 100 000 000KM,haha. Neko na tenderu ponudio najmanju cijenu da bi eliminisao konkurente, a onda uradjena korekcija troskovnika, koja providnost...
djecko
prije 7 godina
Kad je kamen temeljac ha ha ha
vasastranka
prije 7 godina
Samo u nas ima uzrecica....''Kolko kosta? Ma, to ti je 100 miliona gore-dole....''
Romer
prije 7 godina
Spaja li se ova transverzala sa onom transverzalom ispred zgrade predsjednistva za "ljude koji hodaju u kolicima"?
walk_M-A-N
prije 7 godina
Ima logike po njima, nema para za vodu, ako se ne naplaćuju koncesije, a kredit ide na puteve. Zna se da je proširenje puta važnije od vode. I da ako imate 50 miliona mnogo je bolje uzeti 250 miliona kredita pa praviti put, nego tih 50 miliona uložiti u popravak vodovodnog sistema i javnog prevoza. Jer se putevima vozi gospoda političari, koji imaju i svoje posebne vodovode.
detrdjent
prije 7 godina
Samo gradite bolje ceste da cijeli Ze-Do kanton moze doci da radi u Sarajevo.
manamana
prije 7 godina
Biće intersantno kad (ako)se bude vršila eksproprijacija zemljišta od *obaviještenih*, jer se dosta gradilo na trasi, a ima objekata koji godinama stoje nedovršeni, čekaju odštetu. 😜
yaoMing
prije 7 godina
Cesta koju treba staviti na vrh liste prioriteta za izgradnju.
Najefikasniji izlaz na sjever grada koji bi rasteretio Alipasinu ulicu poslijepodnevnih guzvi plus planirana tramvajska trasa do Šipa
Izgleda kao dobra prilika za pavijane da se docepaju novca
walk_M-A-N
prije 7 godina
Halo, 300 miliona za ovo u gradu koji nema vode!? Užasna ideja.
Radije voda i prevoz kako treba, a izlaz kao i do sada, kad se stigne.
vasastranka
prije 7 godina
@walk_M-A-N Ima vode. Kako nema vode? Svaki dan po par sati. Bolje neg u ratu. Ti garant nikad ne ides prema vogosci kad je špica?
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Jinxie
prije 7 godina
a realizacija 2345.....na ljeto :)
rad i red
prije 7 godina
Kako su izračunali ovaj ,97? :)
Gorstak
prije 7 godina
Jesu li odlucili hoce li praviti most prema suprotnoj obali ili ce ga praviti uzvnodno/nizvodno "pa gdje udare na asfalt" ? Mislim BiH je to nikad se ne zna
