Dom Zmajeva
Ovako će izgledati Nacionalni stadion u Zenici: Bilino Polje prelazi u elitnu kategoriju
13h
153
1.4k
Komentari (259)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
vjecnokonačište
prije 7 godina
ZASTO VI NOVINARI IZ KLIXA NE OBIDJETE SARAJVSKE TOPLANE KOJE SU STARE PREKO 40 GODINA,NIJEDNA NEMA FILTERE PO EVROPSKIM STANDARDIMA
grkkk
prije 7 godina
@DavidBL
Ne nego kupe djecu na raspustu i brucoše vezalje da im pišu članke. Dno.
AUUUUUUUUUUUUUUUUU
prije 7 godina
ja sam cuo da je vlada kantona sarajeva zakljucila da je neka sarajevska cevapdzinica najveci zagadjivac i uzrok opasnog vazduha za disanje....pa fekalistanci sta se to desava sa vama?
PRIKAŽI ODGOVORE (9)
stetoskop
prije 7 godina
U mene vozilo je Euro 1 standard i platio sam ga 2.300 KM. Da me je država oslobodila uvoznih dadžbina, za te pare sam mogao da uvezem Euro 4.
U mog Euro 1 je limarija dobra, pa tako da ću i narednih godina zagađivati okolinu.
Ako mi država omogući besplatan uvoz vozila, ja ću manje zagađivati okolinu.
OLDRYDER.PSYCHO
prije 7 godina
ima kupit tih naljepnica na auto-pijaci sutra*ojro 4,5* ionako raja prodaje dpf filtere i skida egr ventile.
Radnje cak specijalizirane za te stvari ,punih ih je olx
Na tehnickim pregledima bitno da se slika,da se slazu brojevi sasije i da nije pukla sajba.
sandor1
prije 7 godina
Odgovorno tvrdim da najmanje polovina ovih tzv. Euro 3, 4 pa i 5 ne odgovara tim normama iz prostog razloga što je velikoj većini "ukinut" katalizator i FAP filter, ako su ga imali! Tako oni više ne spadaju u one kategorije koje im pišu na šoferšajbi nego u 1-3...
diego00
prije 7 godina
Ovo je klasično skretanje teme da se ne bi otkrio pravi problem. A za taj problem su krivi ovi iz skupštine KS. Da se ne sazna ko se skim rastalio pa pustio gradnju na mjestima gdje ne bi trebao. I ko kome metne u dzep ili gdje drugo, nesto drugo metne, pa ne ganjaju ove sto lože bog zna šta, nešto za šta je i ćumur ekološko gorivo...
ReufReuf
prije 7 godina
sta je sa vozilima grasa? koji oni standard zadovoljavaju?
MustafaMujezinovic
prije 7 godina
Mnogi su protiv dovođenja toplovoda iz Klanja u Sarajevo jer misle da se ta jeftina energija ne može distribuirati u individualna domaćinstva od Starog Grada do Ilidže što nije tačno. Ovo bi takođe pomoglo ali je malo veća investicija. Treba hrabrosti za donošenje teških odluka.
MustafaMujezinovic
prije 7 godina
Ako se riješe domaćinstva, vozila bi bila zanemarivi zagađivači i dovoljno je uvesti standarde po ekološkim brojevima štetnosti pojedinih vozila. uvođenje električnih autobusa i proširenje tramvajske mreže.
MustafaMujezinovic
prije 7 godina
Dobro bi bilo napraviti mini studiju i utvrditi efekte, a to naši mašinci mogu brzo na osnovu par mjerenja i izračuna. Zašto ne pokušati.
MustafaMujezinovic
prije 7 godina
Postoji još jedna ideja koju bi trebalo ispitati na mašinskom fakultetu od strane stručnjaka za aerodinamiku i strujanja zraka. Trebalo bi vidjeti da li bi pomogla izgradnja ventilacionih tunela na padinama okolnih brda i Trebevića koji bi bili prečnika par metara i radili bi na principu "dimnjaka" i razlike pritisaka u podnožju i na vrhu brda. Ovo bi, ako funkcioniše, moglo pomoći svim mjestima u kotlinama.
ulli
prije 7 godina
Epizoda "Pripravnost" je još uvijek na snazi, što znači i zabrana kretanja automobila benzinaca ispod EURO1 i dizelaša ispod EURO3 na potezu Baščaršija-Ilidža, ali ne vidim da je tako.
MustafaMujezinovic
prije 7 godina
To jeste teret za kantonalni budžet, na desetine miliona KM, ali znamo da zdravlje nema cijenu. Prava kantonalne vlada bi to prvo uradila i u budžetu odvojila bar 50 miliona. U subvenciju bi trebali biti uključeni i oni koji nemaju plin ali mogu koristiti struju za grijanje. Dokaz za ovo je period kada je plin imao prihvatljivu cijenu prije rata pa sve do 2004.
MustafaMujezinovic
prije 7 godina
Jedino moguće rješenje za čist zrak u Sarajevu tokom pojave temperaturnih inverzija je subvencioniranje cijene plina za domaćinstava koja ga mogu koristiti, a od kojih su, posljednjih godina, mnogi prešli na grijanje ugljem, drvima i auto gumama.
Strašni Lav
prije 7 godina
gdje su pare od EKO TESTOVA...
uložite ih u utopljavanje zgrada, postavljanje filtera, subvencije za vozila na benzin, plin i elektro.
smiling
prije 7 godina
Haha Strasni Lav to je vezano s logikom i odmah kao takvo i ne vazi... kod nas ti je .. gdje logika zavrsava, pocinje BIH...
Recimo i taj euro znaci brojevi se dodjeljuju po starosti vozila, a ne po zagadjenu. Recimo kod mene starije vozilo, benzin uvela plin, znaci skoro da ne zagadjuje dodjelili 2.. a neki dizel koji dimara ima 3.. itd..Nigdje logike, jos i sto si ugradio plin plati vise registraciju, nigdje veze.
Veliki pozdravko. 😉
SuperBone
prije 7 godina
Što se ovi sa krntijama ne voze javnim prijevozom? Kad mogu ja što ne bi mogli oni? Glume gospodu a vozesmeće...
PlayItCoolowski
prije 7 godina
Pa ne vozim auto sa euro 2 jer mi je drago da zagadjujem okolinu, vec jer nemam para za bolje. I sad ce se jos ljudima koji nisu imucniji i voze, kako kazete, krntije, pisati jos kazne jer ne voze bolja auta? Strasna logika.
tamburela
prije 7 godina
Bas ste dobru sjednciu imali izvadili podatke iz mupa i pricali praznu pricu