Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
bosanski ponos
11k
3.6.2014.
najbolja nam je alternativa, cini mi se, preci na bicikla
bosanski ponos
11k
3.6.2014.
:D
smiling
138k
3.6.2014.
Nije da je samo najbolja nego je i najzdravija, e sad su samo problem ti tamvaji. hahahah ;-)
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Dino.T
15k
3.6.2014.
Jedino rijasenje je NTP ,,naoruzana tramvajska pratnja,,
Buckethead
39k
3.6.2014.
Dobro su se sjetili više, jadan ovaj narod sto zavisi od prevoza
Damir_SAR
8,7k
3.6.2014.
Sto je jadan?
Na podrucju grada Sarajeva ima:
- 150.000 prijavljenih vozila
- oko 150.000 prijavljenih radnika
Dakle: na jednog radnika dodje statisticki jedno vozilo.
Znaci, svi mogu sebi priustiti da odu na posao autom, je li tako???
E sad, drugi je Problem, sto u Sarajevu radi oko 100.000 ljudi na crno.
Ali neka se potrpaju po dvoje u Auto, pa nek idu skupa na posao.
Meni je samo penzionera zao, ove omladine i "radnika" nije uopste.
mahir.huskic
496
3.6.2014.
Damir_SAR jesi prirodno glup ili treniraš ?
PRIKAŽI ODGOVORE (5)
imfromthemahala
889
3.6.2014.
A taman sam se nakanila da platim 1.5 KM za komercijalu, pihhhh!
bosanski ponos
11k
3.6.2014.
eee, to je bio pješak, to je drugo
BosanacAStranac
316
3.6.2014.
'Od jutros gradski saobracaj u funkciji.' Gradski saobracaj NIJE u fukciji jos od ratnih dana vec je u nekoj polufunkciji. Voze sa 70% kapaciteta. Ne redovni su i neuredni. Vozila tuknu a prali se ko zna kad, sudeci po reklamama na istim onda nisu se oprala vise godina. Signalizacija pokazuje da ste na stupu a u stvarnosti ste na socijalnom. Kad s Otoke idete za Dobrinju, trolom, prvo odete do Hrasnog pa nazad za Dobrinju. Pa i to svakih sat vremena. Svaki korisnik mora se osjecati ko debil pa otud i frustracije pa ponekad moraju i nozevi da rade, vjerovatno je to normalno u Seljak-Sandzaktransu.
Svi gradjani redovno placaju mjesecne kupone i karte od 1,50km, vozili se stanicu ili deset.
U Zagrebu karta kosta 3,50kune i vremenski je tempirana 30min tako da iz jednog vozila mozes preci u drugo, prije bila 7kuna tempirana na 2sata. Tramvaji su uredni i cisti, redovni. Ljeti radi klima. Signalizacija je preko displeja i zvucna, tacna naravno. I niti jedan tramvaj ima reklamu na sebi.
Gile Sampinjon
231k
3.6.2014.
"ubijen njihov kolega, vozač tramvaja, Armen Dulić"
"U autobusu GRAS-a u kojem je bio Dulić, došlo je do prepirke između vozača i osumnjičenog za ubistvo Sulje Šehića."
???
halo novinari ko je na kraju ubiVen?
samton
21k
3.6.2014.
Cuj u Teksas jakni vozi? Joj Hamo, divi mu vegla.
titova_mala
15k
3.6.2014.
A ti si ocekivao odjelo i kravatu? Ako prevozi takve kao ti, cudi me da ne vozi samo u potkosulji