Komentari (119)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
ukinuti prevoz goriva cisternama i dati posao zeljeznicama, drzava ce moci kontrolisati uvoz, mi cemo imati kvalitetnije gorivo a privatnici se nece bogatiti na racun svih nas, zeljeznica ce imati sredstva da ulozi
Ti ko' da zivis u Sveckoj,pa koji onda rac'ku onda SDA ne bira sredstvo da dobije izbore?
Po politicarima netreba nama nista sem kredita za njihove plate i auta. Pruga Samac-Sarajevo je najbrze napravljena u reordnih 7 mjesecisa svom pratecom opremom i objektima. Svjetski rekord do danas. Sad pruge nemogu da pokrpe za 20 godina. Koja je bagra ostala, pameni su davno otisli van.
Nije problem,izjasni cemo se ali da dodamo jos jedno pitanje:"Da li nam je potrebna Brankoviceva vila na Poljinama napravljena od talgo vozova"?
Željeznice imaju budućnost, ali im kamionski lobi uz pomoć domaćih izdajnika ne da naprijed, a neki od tih su i ovi eksperti što za sitne pare, sad pred penziju,svoje znanje stavljaju u službu kamiondžijama i nastoje uništiti BH željeznice! Nažalost, neće vam to proći smradovi jedni!!!
Brze pruge BiH su do 60 km/h Brze pruge ANGOLE su do 110 km/h Kad bi ovi nasi postigli 20 % sporije od Angole (88 km/h) to bi za njih bio podvig
@DamirJusufbasic i to je nazalost tacno ali bolna istina da jos uvek zaostajemo sto se tice brzih pruga da ne pricam o vozovima koji razvijaju 500 km/h
Prvo da se istraži koliko je Brankovic bio dobar kupovinom ovih haparata
sramota je da je drzava bila saobracajno razvijenija i sa vise km zeljeznice prije 100 godina nego sada...
Kratko i jasno, NE TREBAJU NAM.. Sto ce nam taj (najjeftiniji) transport kad se preko njega ne mogu prokrijumcarit tone droge i ilegalne robe, kad se ne mogu taliti za gorivo, i dizati cijene kako im qurcu cejf i izbjegavat poreze... Sto cemo placat domacu struju kad mozemo placat gorivo stranim naftasima...
Ma sta ce nam vozovi. Sto bi putovali udobnije, kvalitetnije i jeftinije sa vozom kad mozemo da se guramo po raznim tehnicki neispravnim autobusima. E kako smo mi glupi. Je*e nas ko stigne. Dozvoljavamo svakoj mraki da hara ovom zemljom i ne smijemo im ni prigovorit a kamo li sta drugo. FUJ!
Problem Željeznica je lahko rješiv. Svu zaposlenu minder-begovsku djecu, njih 4.000 poslati na izgradnju nove trase pruge kao što su komunisti gradili prije 50 godina, omladinski radnim akcijama.
Cijeli svijet gasi termoelektrane, a mi s ponosom gradimo nove blokove.. Kupis Talgo vozove a nemas prugu.. Napravis zube pa nemas sta jesti..
Sta ce nam zeljeznica. Pa imamo trotoar sada
1872 g je izgradjena prva pruga u Bosni i sad se neki kreten nadje pametan i kaze da se trebamo izjasniti treba li nam zeleljeznica uopste ..oooj zemljo otvori se
eksperti zasjedaju da li su nam potrebni vozovi ili vlakovi...i poslije zasjedanja jedni odose putem a drugi kolovozom...
trebaju nam zeljeznice, eto ja se izjasnio
Samo konji kupe vozove za 100 miliona pa kontaju mogu li se voziti po ovim prugama
Sram ih bilo svugdje na svijetu transportni saobracaj pokriva ovaj a ovi papci su fine pare dobili od drumskog lobija!
Dajte im džamiju i titu da slave ili aliju i oni su ok. Kakva željeznica i prevoz.
Hoce li biti referendum da se izjasnimo trebaju li nam? Onda akobogda poslije toga referendum, treba li nam hrana, voda i zrak.
svijet bez zeljecnica se ne moze zamisliti,ali posto kod nas nista nije normalno nama ne treba ccccc
Bitno da se promovira cestovni transport koji uveliko unistava i zeljeznice FBiH i cijelu BiH. Bogate se nasi dragi politicari i privatnici. Ne treba stoki od naroda nista. Sve nam trebaju ukinut..
Ovo sto je danas ostalo od zeljeznica je samo ruglo i gubitak.Segment u nasem saobracaju koji je potpuno zapusten i prepusten odumiranju. Slicno je i sa Avio prevozom,ali tu ide nekako,uz pomoc stranih kompanija koje odrzavaju letove iz BiH za Evropu.Zemlje u nasem okruzenju su uzele kredite i uradile zeljeznice.Mozda ne na Evropskom nivou,ali definitivno daleko ispred nas. Medjutim,kod nas definitivno nesto ne stima na drzavnom nivou.
Vratite nam ciru, Haseta i Brus Lija........:)
aaa i ovi talgo vozovi koliko su po medijima pa ovoliko druge drzave ne pisu kad salju ljude u svemir a kod nas 6-7 godina se pise i prepiranja oko jb vozova cccc
Lijepo mi bilo prije 5 godina putovati od Sarajeva do Budimpeste.Krenes ujutro oko 6 i stignes navece oko 8.Dugo,ali lijepo,odmarajuce putovanje.Star voz,stari vagoni,ali lijep onaj shmek i osjecaj.Nije bilo puno putnika,ali sve na vrijeme.Povratak takodjer.Ostace mi u veoma lijepom sjecanju putovanje na liniji koja vise ne postoji.Steta.
ovog lindova treba protjerati iz države.
Ne radi se ovde o tome da li BIH trebaju pruge ili ne nego je nekim lobijima sto se tice transporta u cilju da zeleznica u globalu propadne jer je najjeftinija sto se tice prevoza putnika i robe.Koliko se para daje na nekakvu OS BiH 300.000000 km na godisnjem nivou da ne pominjem poslanike i njihove plate i dodatke u PS BiH moglo bi se rekonstruisati kilometri pruge.
Kod nas seobicno prvo pravi krov pa se onda temelj kopa
Ne moras niti ekspert da znas da mi nismo ni za sta spremni..
Ma da brate,prvo to.Da li nama trebaju zeljeznice iopste? Ako trebaju,onda treba krenuti u ogromni projekat izgradnje potpuno nove i moderne infrastrukture uklhucujuci i vozove.Ovo sto trenutno postoji u Bosni ne vrijedi vise nicemu,niti je u upotrebi. Ako zelimo da se uvezemo sa Evropom kao sve ostale drzave,naravno da nam trebaju moderne i kvalitetne zeljeznice,jer taj prevoz ina mnoge prednosti u odnosu na autobuse.
Nije problem,izjasni cemo se ali da dodamo jos jedno pitanje:"Da li nam je potrebna Brankoviceva vila na Poljinama napravljena od talgo vozova"?
BIH NAŽALOS JE SPREMNA SAMO ZA RASPAD
Netko je uzeo pinku da se kupe Talgo vozovi..., niko nije odgovarao za bacenih nekoliko 100na miliona...
znaci katastrofa na pomolu
Bitno je da su kupljeni"po zakonu", a hoce li ikada biti u funkciji,nikoga ne zanima.Pare su odavno na sigurnom,vani.
kakva drzava tako je i sve ostalo kratko i jasno
Dobro bi bilo da se eksperti izjašnjavaju PRIJE kupovine TALgo vozova i sličnih poduhvata za naše bolje sutra, TREBAJU LI NAM UOPŠTE ?? AKo ne trebaju ko će ba vraćati pare ?? Prepostavljam MI PREKO AKCIZA za gorivo i duhan. Eh što ga poipušismo lopovima na vlasti. Do sljedećeg naVLAĆenja iliti VOZANJA na bosankom !
Hahaha
Možda da ovo pitanje riješimo????.......Referendumom
mošnje, držte se kamila.
Vi gospodo hebete a mi svi trudni ! Izvadite ga malo pođahkad, ako boga znate !
Nije mi jasno, u tekstu pise da su obezbijedjena sredstva odavno, ali oni nece da ih utrose. U cemu je stos, u lijenosti?
nije u lijenosti nego u tome sto doticni hoce da unisti postojecu firmu koja je jedina osposobljena za rad na prugama i koja je na tenderu jedina zadovoljila sve trazeno tenderskom procedurom, a gura neke svoje jarane i firmice, usput trazi novac za sebe, jer u pitanju je kriminalac i hostapler...
Ne znamo ni mi sta hoćemo sjebani smo od rođenja
Samo da se ukinu podsticaji za benzin pa da vidis kako bi zeljeznice postale isplative. Koji podsticaji? Tehnicka kontrola i primjena postojecih saobracajnih zakona.
sarganska osmica
u minusu svake godine a primaju plate bogovske.sto njima novalic ne smanji plate i topli obrok.nego udario da smanjuje po profitnim firmama
Treba samo povecati akcize na naftu i svi problemi su nam rijeseni u drzavi
Kakvi talgo vozovi u zemlji od 3 miliona stanovnika,koji su se zadnjih 20 godina vozali autobusima i autima i nemjunavike da se voze vozovima.A jos manje ce nam trebati,to je trebalo u Jugoslaviji koja je tad imala 22 miliona danas bi mozda imala i 30 miliona jer bi bilo manje iseljavanja.
unisti sve pa prodaj jeftino......... sebi
Najbolje napravit referendum
mislim da je bolje da Incko izrazi svoju zabrinutost.........vise hajre od toga !!!