Komentari (61)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Ova mu je pametna da ne izlaze na voznju prije 10 sati. Ionako je do tada ludilo a oni samo smetaju. Zadnjih par casova ih uvaliti u guzvu da i to osjete mada kada poloze to ih ceka svakako. Pametan prijedlog.
Ja cu se vozat tramvajem da bi smanjio gužvu dok će lopovi i vucibatine vozat od ukradenih para zvijeri. Kupiću 17 auta ako mi se cefne sve legalno dok vi sosoni živite od danas do sutra, oteto prokleto
meni je bitnije da ljudi nauce da unutrasnja traka NEMA pravo prvenstva prolaza i da NE trube kad ih neko iz vanjske ne pusti, naucit ce to tek kad nekog udare
PRIKAŽI ODGOVORE (7)
Ma kakve koristi kad ono zalegne u poluležeći položaj nabije kapuljaču na blesimetar i nagne se negdje u desnu stranu muzika bum bum a na izlazu iz kružnog nema šanse da da žnigavac jer nije mangup ako da žmigavac. Majke im ga složim svima koji izlaze iz kružnog bez žmigavca.
Rizikujem svoj zivot jer vozim kroz kruzni tok pravilno.
turbo kruzni tok je rjesenje
Pocet kaznjavat vozace koji voze 40 km/h gdje ogranicenje 60 km/h. Pjesake kojo prelaze crveno na semaforu. Auta parkirana na autobuskim stanicama. Preispitat nakaradne pjesacke prelaze i semafore.
koliko vidim više od pola komenrara nema veze s mozgom U kružnom toku ako hočeš u prvo skretanje koristiš vanjslu traku a.ako hočeš drugo treče skkretanje koristiš unutrašnju traku
Zivim za dan kad ce komunalni redar kaznit parkirana vozila na travi pokraj policijske akademije Vraca i policija kaznit vozace koji unazad 15 godina parkiraju na trotoar uz samu zgradu Cesta federacije. Jel zakon isti za sve
Ja ne znam odakle vi ta pravila vadite. Vanjska traka, prvi izlazaz, drugi izlaz? Gdje to piše? Zakon? Jedino pravilo kod naših kružnih (99% ih je takvih) da onaj u kružnom ima prednost nad onim što tek ulazi u kružni (99% kružnih kod nas ima trokut naopaki na ulasku). Ostalo je sve nedefinisano.
Mislim da je glavni grad postao problem sam sebi.
Prvi pametan predlog pogotovo za dobrinji pravo guzvu pravi auto skola dok instruktor tokom voze tipka mobitel
Upravo clanak i govori da bi trebala edukacija za kruzni sto se vi.di iz komentara. Uglavnom, obje stvari imaju smisla
samo gradnja turbo kruznog toka je rjesenje
Upravo je recenica u zakonu o pravilu iskljucenja: "dozvoliti vozilu iz unutarnje trake", sto ne znaci na volju svakome. Nasa ne/kultura bi ostavila vozila u kruznom toku do smrti. Stoga, prevedeno, unutarnja ima uslovno pravo prvenstva.
mene maloprije kazni od skenderije prema m dvoru, kaže drot vozio si brzo, ovdje je ogranicenje 50kmh.. reko od kad on kaže oduvijek.. ja sam vozio 65 kmh.. glavna saobracajnica
Ja cu se vozat tramvajem da bi smanjio gužvu dok će lopovi i vucibatine vozat od ukradenih para zvijeri. Kupiću 17 auta ako mi se cefne sve legalno dok vi sosoni živite od danas do sutra, oteto prokleto
To Horozovicu
Ne bih mu u unutrašnju ulazio za brdo karamela. Da me kakav hajvan zaždije i još da budem kriv.
Mene ucili da se samo vanjsja traka koristi a da je unutrasnja za kamione i autobuse samo. Uglavnom na polaganju da ne pomislis o koristenju unutrasnje
ja glupih prijedloga , haj za kružni i nekako al cuj da ne idu na vožnju prije 10... bolje pravite brze ceste da riješite gužvu, nemojte razvlačit gradnju transverzala... i napravite zakon da si kriv ako u kružnom voziš vanjskom i udariš onog ko izlazi iz unutrašnje....
Kružni tok bez znakova nema nikakvih posebnih pravila. Vozi se vanjskom, a unutrašnja samo za gužve i kad su izlazi zakrčeni.