Komentari (39)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
jesu napravili a transferzalu, svaka im čast! još kad na mojmilu naprave kružni tok sa aerodroma do predsjedništva za 5 min
ljepota i za pohvalu, milina ic i oblećet onaj krug na kruznom u brijescu.
@Pretobiom seljak, brdjanin kako god hoš, nego vrati se u stado da bude na broju.
pisam ti se na taj koridor 5-c kada ga rade samo oko Sarajeva nikada da se maknu zalosno
Bravo Općini Novi Grad, samo neki kružni tokovi....ovo je super
@Klix, uz ovakav clanak nije na odmet da izbacite i mapu...
jeste da je NAPOKON ali bolje ikad nego nikad. SRETNA GRADNJA I DA GA ZAVRSITE PRIJE ROKA
Sarajevska zaobilaznica?! Pa to već postoji; Skoplje-Beograd-Zagreb-Ploče.
Bravo!
Za bolju budućnost. Svaka čast
Ko čeka, taj dočeka. Sretno!
Onaj nezgodni trenutak kada čitaš ovaj komentar da nađeš neki hejterski trenutak i da komentarišeš, ali on ne postoji, pa ti ipak još uvijek čitaš ovaj komentar i počinješ da shvataš da ti neće ništa važno reći, ali si samo izgubio nekoliko sekundi u svom životu čitajući ovo, pa i dalje čitaš uporno, a ni sam ne znaš zašto. konačno shvataš da nema smisla da čitaš dalje... ali bi mi trebao bar dati jedan "lajk" što sam uspio da te natjeram da izgubiš par sekundi svog vremena
delirium za mene ovo je najnajbolji komentar procitan ikada na klix-u a i bilo kom drugom portalu svaka cast.IMAS OGROMNI LAJK
Sta ce hejteri pricati sad? 😂😂😂
1,2 km je 14 miliona tj 1,2 miliona na 100m. Fantasticno, bez tunela i mostova.
Bas citam ah reko nije skupp 14mio kad ono 1 kilometar haha
620 metara koji pocinje kao most te zavrsava kao nasip, 130 metara pergole preko zeljeznicke pruge (veoma zahtjevan objekat), kruzni tok. Izgradnja kosta 9,5 miliona KM, sto znaci oko 800.000 KM po 100 metara. Sasvim korektna cijena za cestu koja je u profilu 2+2 sa zaustavnom trakom.
Jeste naporni više sa Safetom Zajkom i Briješećem, kao da se na Mars spremaju.