Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Prim.dr.SuaveAcecino
20k
23.1.2017.
normala njihova zemlja... pokupovali i sada im ne odgovara da se mjenja tok...
Dollar
17k
24.1.2017.
Morate jesti u Jablanici!
Nema drugi put. Ja imam tala i zato put putuje Bakiraga.
Velez4za
26k
23.1.2017.
Ljudi ne možete zautaviti progres i cijelo društvo držati kao taoce zbog vaših restorana.
Ovo nema smisla!
dr Maja Popović treba jednom i zauvjek riješiti problem ovog auto puta. Žena je izuzetno pametna i ima moju podršku,s i većine ljudi ovog dijela Hercegovine!
stefandz
17k
2.2.2017.
Ako se napravi autoput u toj skupljoj varijanti i putarina ce biti u skladu sa troskovima, sto znaci da nece biti jeftina i da ce vecina gradjana koristiti postojecu magistralu kojom ce biti vrlo ugodno voziti kad se sav tranzit prebaci na autoput.
Sa druge strane, poredjenja radi, autoput Sarajevo - Beograd se predvidja da ce kostati 800 miliona eura. Verzijom kroz Prenj bi se ustedjelo 300 miliona eura, gotovo pola autoputa od Sarajeva do Beograda. Za razmisljanje...
Hamburger
13k
24.1.2017.
kod nas je pečenje važnije od strategije saobračaja i komunikacija.
Gorstak
39k
24.1.2017.
Ja cu svratit kod Gojka na janjetinu "orilo gorilo"!
Benjamin1
17k
23.1.2017.
U konačnici kad se izgrade obe cijevi tunela kroz Prenj od cca 10 km, to će biti znatno skuplje nego da je autocesta išla kroz Jablanicu. Zašto šuti cijela naučna i stručna javnost u BiH ? Možda ta javnost ništa ne zna o europskim sigurnosnim direktivama za tunele.
Benjamin1
17k
23.1.2017.
Izgradnja druge cijevi tunela kroz Prenj će biti uvjetovana prvom većom nesrećom (tragedijom) unutar tunela, nakon čega će tunel biti zatvoren. Pored toga izgradnja druge cijevi tunela kroz Prenj će biti uvjetovana europskim direktivama za tunele koje će BiH morati ispoštovati ulaskom u EU. Navedene EU direktive su nastale nakon tragedija u europskim tunelima.
Benjamin1
17k
23.1.2017.
Naime Autoceste Federacije BiH predlažu izgradnju druge cijevi tunela kroz Prenj kasnije kad poraste frekvencija saobraćaja i kad se steknu za to povoljniji financijski uslovi. Međutim namjerno prešućuju (skrivaju) sigurnosni kriterij – rizik koji ide uz jednu cijev tunela kroz Prenj u dužini cca 10 km.
Benjamin1
17k
23.1.2017.
Nije skuplja izgradnja autoceste kroz Jablanicu. Autoceste Federacije BiH koje su predložile izgradnju jedne cijevi tunela kroz Prenj, koji zaobilazi Jablanicu obmanjuju čitavu BH javnost.
Scegetavcek
3,6k
23.1.2017.
Da se može kako potpuno zaobići ova općina pa nek se onda žali upravi vodovoda.
moon_walker_90
30k
23.1.2017.
Nikakav problem...namirite razliku od nekih 300 mil eura koliko je skuplja trasa kroz jablanicu i svi zadovoljni.
Benjamin1
17k
23.1.2017.
Nije trasa skuplja kroz Jablanicu, već naprotiv jeftinija. Ako se uzmu u obzir obe cijevi tunela kroz Penj, trasa kroz Jablanicu je jeftinija cca 500 miliona KM.
Rad
3,3k
23.1.2017.
Hehehehe, svaki put se dogovorimo da se ne slažemo
andres_iniesta_2
130k
23.1.2017.
ako se ikad onaj autoput napravi biće dug 75 km. Dakle, Sa - Mo za malo jače od po sata
kakosimi
13k
23.1.2017.
Sto ce selu autoput?