Komentari (26)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Zato sto zaposlene na naplatnim kucicama boli neka stvar realno da li si ti u guzvi ili ne, jednostavno nikoga nije briga. Oni su se uhljebili tu do penzije i bas ih briga.
Upale sve rampe za acc tag i ove s placanjem i acc tag uslugu obesmisle...poceli godisnji odmori...o poslu najmanje se razmislja .
Kakva smo rinaka od drzave, to nigdje nema.
Od naroda, mislis....
desava se ds obje trake koriste za fizicku naplatu, tako da korisnici acc uredjaja cekaju kao i oni koji nemaju isti...besmisleno
krajnja desna je uvijek samo za ACC uređaje
Šta mislite da se uvedu vinjete? Pa ako ne znamo radit lagano prepišemo od drugih. Registruješ vozilo on-line, kupiš vinjetu na benzinskoj i ukloniš rampe.Ne može biti jednostavnije
A kako posle da se kraducka, i da se finansiraju uhlebi...
Odmah pozvati na odgovornost!
kakva odgovornost, zakonom dozvoljeno da uposlenici uzmu bolovanje kad pozele bez posljedica. Kada dodje ljeto, uzmu godisnji 3 sedmice i onda jos 2 bolovanja. Laganini, niko im nista ne moze
Uvesti na registraciju dodatnih 30 KM za autoceste. To je ukupno skoro 15 miliona KM godisnje, a za teretna vozila jos vise. Ukines sve naplatne kucice. Turizam u plusu, nema uhljeba itd. Ali problem je gdje onda sa uhljebima???
Nema rada, nema odgovornosti, nema kontrole (ne) rada, nema sankcija za ( ne) rad u svim oblastima društva.
A sta je sa kolonom od bradine do konjica zbog semafora i isto to kod mostara?
Uvedite vinjete zaboga, stay out of highways on mondays, sta je ovo mad max
kakav nepismen i ne edukovan novinar, na stranici Bihamka stoji obavijest o kvaru induktivne petlje kao i na stranici autocesta kao i na drustvenim mrezama. Neorganizovanost sa ovim nema veze, procitajte objavu na radiosarajevo kako oni imaju pravovremenu informaciju!
nije se razmisljalo da bi mogle biti guzve zato sto svi moraju platiti putarinu, i oni koji nastavljaju dalje i oni koji ce se kasnije iskljuciti za Sarajevo. Jos ako nekad zaživi koridor Vc, zamislite onda koje ce guzve biti samo zato sto se AC ne nastavlja u kontinuitetu, nego svi moraju tu platiti, koristiti "zaobilaznicu" koja je u stvari nastavak AC i onda ponovo doci na ulaz AC u guzvu i platiti dalji nastavak puta
Pa neorganizovanost nam je glavna osobina uz nesposobnost
Na ovoj rampi je uvjek neki belaj
Lučko na aparatima
Guzva je isto i na naplatnim kucicama u Semizovcu i u Visokom.Umjesto da tagove podijele besplatno oni ih naplaćuju 50maraka.Tad nebi bilo guzve
Nedostaje radne snage izgleda.
Za ove MALE izlaze je najlogicnije i najpostenije u slucaju kvara ili rada samo jedne rampe privremeno osloboditi prolaz BESPLATNO. Motiv vise za AC FBiH pozure s popravkom. Sto se tice VELIKIH izlaza, jednostavno i logicno je 6 ili 8 prolaza prilagodjavati dinamici saobracaja - sto ne bi moglo biti 6:2 umjesto 4:4 npr?
Cim raja nalazi rjesenja za neke banalne probleme u drustvu odnosno (ne)funkcionisanju (ne)sistema to je jasan pokazatelj da nadlezni, prvenstveno resorno ministarstvo, uopce NE RADI SVOJ POSAO. Trebali bi biti korak ispred, planirati, graditi, raditi i sprecavati preventivno. Ali... za to je ipak potrebno zrno morala i barem prosjecan IQ.