Komentari (106)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Bravo Vlada KS! Samo naprijed, konačno vidljivi pomaci. SDA 20 i nešto godina gleda ovo stanje i ni korak napretka nije napravila!
@novi.dan.nova.nafaka jest kako nije, pa vidis da je sve unisteno, jos sada kada je plin poskupio ima da zimu ko prezivi u Sarajevu a rak pluca ne dobije da slavi
Steta...
Vozni red i web stranu u GRAS-u nisu ažurirali 20 godina! Svaki deseti poništač karata radi. Stomilionski SDA gubitaši! Tamo gdje SDA lopovi prođu ostaje samo pustoš i gubici!
Javni prevoz je ogledalo grada.Ovo sto sada imamo savrseno oslikava stanje Sarajeva.
Sto bi sda ovci rekli napravili smo od Sarajeva metropolu 😂😂😂
Kace karte pojeftinit pa da je isplatnije ici na posao gradskim prevozom nego vozilom?? Rijesite vise problem guzvi!!!
Idete naopakooo, ujutru u pola 8 voze jednostruki trolejbusi i nakrivljeni busevi, putnici nagurani ko ovce u zagusljive, smrdljive komore, kasni se na posao, u skolu..obezbijedite uvjete i svi ce placati kartu, ovako se iz principa svercamo, prva ja!
@šnalica Oa ako ti se ne sviđa, što se voziš? Koristiš, ne plaćaš i još se žališ = čisti bezobrazluk. Svaki ćeif se plaća. Meni se isto nije sviđalo, pa sam pare uložio u auto i sad je mnogo bolje. Kad se stvari poprave, vraćam se u tramvaj. Lakše je, jeftinije i manje zavrzlama.
Da li to znaci da ce vasi revizori proci obrazovanje iz kulture jer to je prijeko potrebno. Jer ovi sadasnji se ponasaju kao hrpa provalnika, kriminalaca kada udju u tramvaje. Cesto zasrecu djevojke bez karte i koriste priliku da ih maltretiraju kao i strance.
haj ne seri plati kartu i neces pricati sa revizorima nikako...
@Sumnjivo lice a vidio si kako su obuceni. ja ih zovem - crnokosuljasi 😁
Valja uvesti josh sandza, traze se skolovani revizori!
Svaka čast. Ono što u svijetu je praksa već 50 godina dobijamo i mi. Ali bolje ikad nego nikad
24 godine poslije rata ni jedan nov tramvaj nije kupljen sve smeca sa zapada i iz turske
Izgleda biće koristi od Štete.
Gras je umro a mrtav se ne oporavlja,ali hajde da se fol nesto radi,jos vozaca,jos kontrolora,a neprimate cistaca koi ite kako trebaju da vam u vozilima ne smrdi....................
Smanjite karte i zaradite. Jer ovi koji se svercuju, platili bi da je jeftinije.
Bi ku**c, raja bi se svercovala da je karta 10 feninga
Ljudi moji koja je ovo konjina sto se tice posla. Katastrofa.. Ko je ikad imao dodira s agrokorom zna o cemu govorim..
Ako uvedete da vožnja za jednu, dvije stanice košta manje, prvi ću početi kupovati karte u tramvaju. Jer uglavnom koristim tramvaj za manje relacije i rijetko kada kupim kartu :) Ali eto izgleda da će biti nešto od ovoga.
kako će pratiti ako smo kupili kartu za dvije stanice,a izašli na 5-oj?
I malo bolji ucenik srednje skole koji se bavi informatikom bi znao napraviti rijesenje ovom Vasem Problemu. Godinama sistem na trzisth sirom svijeta
ministar saobracaja kantona Sarajevo??????????????????? izmišljeno radno mjesto od kojeg gradjani nemaju ništa,ministar saobracaja treba bit samo JEDAN,za sve kantone,koliko li ova institucija košta ionako osiromašen i obespravljen narod narod
Donekle nelogičan komentar. Na nivou države, nažalost kompromise bi imali na svakih godinu, godinu i pol. Na nivou kantona (čitaj Preporodjenog) gdje je apsolutno nova vlast svaki pomak se vidi iz dana u dan
Šta je bilo sa Gusicem kojeg je Konakovic doveo u firmi kao revolucionara pa čovjek završi sa optuznicom
On da je znao, ocuvao bi VELPRO a ne i onako posrnulog ga gurnuo s ruba litice. Koju ces profit iz ove "firme" izvuci????
ovaj ko neki strucnjak ..
Ne mozes se prezivati Steta i biti bilo kakva faca u Sarajevu. Prosto ne mozes.
Svaki put kada vidim ovo prezime u kombinaciji sa "ministar"… oplacem 😂
Džaba ležete. Ne možete vi Memića nadmašit u obećanjima.
To je bitno u naplati da dodje, bolje vam je da zavedete red u cistoci i urednosti kako vozila tako i onih čobana revizora
Kakva korist od ove Stete?!
beograd sve ovo ima vec 20 godina. i nemojte mi samo reci - kod nas je bio rat. zavrsio se prije 23 godine.
Dobro ste se sjetili... Konacno vlada KS koja radi nešto... Bravo..
PAR PRIJEDLOGA: 1)Penzioneri koji dobijaju BTW besplatne voznje da iste mogu koristiti od 9 sati do 15 sati, tako da su manje guzve, a ako im se zuri onda trebaju regularnu kartu, 2) Revizori I vozaci trebaju biti u odijelu I kravati, a revizori izgledaju smijesno u onim komandos hlacama, 3) stvarno OCISTITI sve I to svaki dan redovno, 4) oni turski tramvaji iz Konje su preteski za naše šine, o ovim stvarima ubuduce treba voditi racuna a ne samo neka.đaba, pa kako bilo.
e jes mu prezime steta 😂😂
Srediti šine, nabaviti niskopodne tramvaje, uvesti dnevne, trodnevne, grupne karte, i sve skupa uvezati u isti sistem karata.
Hoćemo po uzoru na ostale evropske gradove
Zaposliti nindža revizore i problem riješen
Ode karta na 3-4 KM eto Security-a nekoga u talu sa nekim...postave kloca za 5-6 joja i vola za volove
plati kartu rtrdu
psg 6,4k
Volio bih da se sve ostvari sto ste naveli. Moje skromno misljenje je da ce ostvariti neki 5%
Steta
Hahaha, dobro su skontali nakon 30 godina
Ovo će se dogoditi, ali u sledećem vijeku.Ljudi svašta obećavaju, a ništa ne rade.
Hahahahahaha, hebo nadrealiste sta je ovo
Ovi samo pricaju, halo ima li djela
Gospodo napravite razlicite cijene za jednu stanicu a ne da je cijena ista za koliko god stanica a sa druge strane kuponi su stari, eletricne kartice napravite I to je to , naravno sa normalnom cijenama
nikakve koristi od štete...
Ministar totalna šteta,ostali su štetočine.Nebitno iz koje stranke dolazili!
prezime mu sve govori
potpisujes tudje ideje i projekte,cini mi se...
@jean_coek_jenna_zena Jedno je ideja, jedno je realizacija. Vi navikli na obećanja bez rada, pa vam sad nije jasno šta se dešava.
u Beogadu se placa mobinim telefonom puem nfc tehnologije, ali to je za Saraebo jos uvek visa matematika :)
@alek Hajd ne lupaj, to što se plaća mobitelo ne čini kvalitet boljim. Kao da u Golfa 2 staviš navigaciju - auto ostaje kanta, samo s navigacijom. Beogradski autobusi se jedva drže, k'o i sarajevski, a ni tramvaji nisu ništa bolji.