Ne umiju Bosnje ni piljaru voditi a kamo li ozbiljnu firmu, sve nam zivo propade zbog losih i polupismenih kadrova uhljebljenih po kriteriju stranacke podobnosti ....

jedino sto bosnjo danas moze proizvoditi i to Him ide odlicno jesu GUBICI. I DJAMIJE SU IM DO SKORA ISLE ODLICNO ALI SU NESTO POSUSTALI U ZADNJE VRIJEME. VALJDA FALI DONACIJA OD KUVAJCANA I OSTALE BRACE. DIGLI LJUDI SIGURNO RUKE OD MUJICA, VIDILI KAKVI SU TO JAKI MUSLIMANI HE HE HE HE HE HE

@lopata Cuj ti lopato, znas li ti onu pricu o zeni psu?

al se zato slino nakro para

čujem da su u željeznicama smanjene plate za 10% još od 2008 godine. Neredovne su im plate i nisu baš tako velike. 5 feninga je pljačka i harač. Bolje ih je ukinut da ne bi gorivo poskupilo. Šta će nam ikako željeznica kad se ništa i ne vozi.

Zao mi je raja, ali moracemo vam uvesti akcizu od 5 feninga na litru goriva da bi se mi mogli finansirarati. Y.e.b.i. ga, danas je tesko naci dobar laptop ispod 6 milja maraka i kvalitetan mobitel ispod 2 milje. A u Zeljeznicama niko nece da radi za platu manju od 1.500 KM. Volim te Bosno!!!

Željeznica ju firma seljaka i loših đaka... To treba ukinit mamu im...i

Rodbina mi radi tu, oni su nadmasili cak i politicare, manje rada a vecih plata nema u BIH !

I jos onda ova vladajuca bagra hoce da uvede porez za ove lopove na cijenu litre goriva.Ljudi, probudite se...

odrastao sam u stanu zeljeznicarskoj mahali, u zeljeznicarskom stanu, u zeljeznicarskoj porodici sa Narcisom Dzumhurom me dijeli(la) pruga kad je bio mali zvali su ga slinavi naco a sad kupuje laptope od 6000 maraka doduse nije se on sam postavio za direktora nego ga je postavila stanka zakoju je rulja glasala

Prosjecna plata vise hiljada zaposlenih u Zeljeznicama 1.350 KM 5 vozova opsluzuje 500 masinovodja administracija se i ne moze prebrojati Iskazani gubitak 61 milion maraka Stvarni gubitak 81 miliona maraka Prosjecna plata u privredi koja hrani ove parazite i stetocine: manje od 500 KM Nekad pomislim da Dodik ima pravo sto hoce da razyebe ovo g.o.v.n.o. od drzave

reciprocitetno smanjiti plate dok ne budu na pozitivnoj nuli, odma od one sirotinje sto radi na peroinima od usta otkidat da se namakne.

Kolko se krade,malo mi to nesto 61 milion - sića

Daš kondukteru 4-5 KM za put od Sarajeva do Mostara i kažeš da ne piše ništa, sjedneš i šutiš. Tako to ide i prolazi u 95%slučajeva... Ako na nekoj stanici uđe kontrola, kažeš da si i ti tek ušao i to je to... Javna tajna! I UVIJEK to možeš primjetiti u vozovima, samo ako malo obraćaš pažnju. Samo neupućeni i stranci još kupuju karte. I kako da bude profitabilno preduzeće!? Kad obični kondukteri toliko uzimaju, možeš misliti koliko uzimaju oni na višim funkcijama putem neuknjiženih vagona, skupih telefona i laptopa...

Firma(željeznička) koja djeluje na malom prostoru je sama po sebi neprofitabilna. Nabavlju skupe putničke vagone umjesto da potpuno ukinu putnički saobraćaj jer donosi gubitak. Smanjiti broj radnika i svesti ih samo na održavanje teretnog saobraćaja. Uvezati se u željezničku korporaciju SLO,HR,SRB koja se osniva. ALI NE. Lakše je uvesti \"porez\" građanima