Održano okupljanje
Sramotni prizori iz Banje Luke: Veliki broj ljudi odao počast presuđenom ratnom zločincu Ratku Mladiću
9min
16
22
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Jorb Mades
2.12.2011.
Je.bote što smo moderni, dogodine ćemo imati cyber sandžaklije revizore :)
ares.kane
2.12.2011.
e hajde kad ste vidjeli model u LJUBLJANI sto ne napisete sve istrazite sve o tom modelu...
evo ja cu...zivim gore vec od 92 godine...
LJUBLJANSKI MODEL NAPLATE
- cijena 80 euro centi (1,6 KM)
-autobusi najmoderniji i najudobniji- sa klimom ljeti, grijanjem zimi...uredni čisti.
- imaš karticu na karticu napuniš eura koliko želiš
- prilikom ulaska u autobus karticu prislonis na ekran i platis 80cnt
- sledečih 2 sata možeš ulaziti u sve autobuse LJUBLJANSKOG GRADSKOG PREVOZA slobodno bez dodatne naplate
na zadnja vrata se ne može ulaziti...na zadnja vrata se samo izlazi...prednja služe za ulaz
i da ljubljanski šoferi od 92 godine i sa starijim modelom naplate nisu imali dodir sa NOVCEM KAO NAŠI
eto sad vi vidite koliko su u prednjosti...
i sa jeftinijim kartama ljudi u EU se voze DUŽE BOLJE I U BOLJIM AUTOBUSIMA BEZ KAŠNJENJA I BILO ČEGA
ako kopirate tudzi sistem...uzmite onda sve DOBROTE I PREDNOSTI SISTEMA
oooooooo
2.12.2011.
eSanđaklija
lola
2.12.2011.
Al cekaj,hoce li cijena biti 2KM.J.e.b..i.t.se grasovci.Oni uvode promjene kako bi poboljsali naplatu a sa druge strane propadaju kroz infrastrukturu i vozila
Tvrtko
2.12.2011.
Ništa ne skontah iz ovog vašeg članka. Ne reče ministrar Lulić kako to radi, samo da je bio u ZG i LJ.
Sta posijes pozanjes
2.12.2011.
Cijelo vrijeme pricaju o naplati svoih usluga, kako sto brze i efikasnije postici da se svi placaju a mene zanima STA?!! Prvo neka nabave jos 20ak tramvaja poput onih 5 novijih sto imaju e onda cemo rado placati uslugu dotad NE PLACAM da se vozam u smecu !!
WadsWad
2.12.2011.
Uvode nove stvari a autobusi im se raspadaju, kao i uglavnom sva druga vozila 1
Fantom
2.12.2011.
Da kupis jednu kartu za sva prevozna sredstva, karta da vazi narednih 90 ili 100 minuta....a da cekas ta prevozna sredstva po 120 minuta...neprocjenljivo :)
MALA
2.12.2011.
@ SAJTO
kad SAJTO misli na druge gradove u Evropi on ustvari misli na Novi pazar, Sjenicu, Priboj...Nije on vidio Evropskog grda ni na geografskoj karti. Cuj sarajevo ima bolji prevoz od Ljubljane, Beca, Praga. Ej, jadni Sajto
eqx
2.12.2011.
grohotom se smijem
dzalle
2.12.2011.
Kasni Gras k\'o menstruacija...
@Sajto
2.12.2011.
Kazes: bolje od drugih gradova u Evropi.Pa ti onda nisi vidio grada u zivotu.
wtf
2.12.2011.
padne li vam kad na pamet da kupite bar jedan novi autobus ili tramvaj jadovi?!
fgh
2.12.2011.
vozni park iz doba komunizma, ali tu je e-ticketing. :)
E-ticketing jeste korisna stvar, ali to NECE rijesiti problem neracionalnog broja zaposlenihi sa neracionalno visokim platama. Sve dok imaju postotak 85% od ukupnog prihoda da ide na plate uposlenih, imat ćemo krš od gradskog prevoza. Zato dragi moji GRASOVCI:
1) izmjena sistematizacije i smanjenje broja uposlenih
2) racionalizacija izdataka za plate
3) modernizacija voznog parka i ostale infrastrukture pa tek onda
4) e-ticketing
E
2.12.2011.
još da vanago počiste iz tramvaja, biće za pet!
istina
2.12.2011.
Gubitak 90 miliona
Prekobrojnih najmanje 500
Tramvaji stari 40 godina a o autobusima i ostalom da i ne govorim
Prosjek plata iznad 1.000
Zaposleni 90% iz Šošonije
Ko želi više da mu ovakva firma vrši prevoz?
KILOMETRAŽA
2.12.2011.
u naprednim zemljama se ne plaća ista cijena karte za 5 metara i 5 kilometara,. kao kod nas!!!!
kako misle riješititu glupost?
flash
2.12.2011.
ja stvarno ne znam jel se oni prave glupi ili ludi, prije svega cijena prevoza je uzasno skupa, da brate, daju cijenu karte pola marke svi bi je kupovali i da koga uhvate bez karte nek sankcionisu poprilicnom svotom
, medjutim oni stalno hoce poskupljivanje karte a usluga i dalje katastrofa, mislim da bi i gradjani ovu ideju o karti koja kosta 50 pfeninga prihvatili
Grademoj
2.12.2011.
Pa da hoce kad na vrijeme doci kupio bi kartu , majku im lopovsku !
dzemooou
2.12.2011.
Cuj elektronicku....valjda elektronsku....
zenicanin
2.12.2011.
jel vidite koliko zaostajete za nama zenicanima :D hahah
sarajevo
3.12.2011.
Pozdravljam elektronsku naplatu karata jer smatram da će se time smanjiti problemi u gradskom prevozu.Što se tiče jedinstvene cijene za svaku vožnju, pa bilo bi teško za svaka 3 km mjenjati cijene.Npr. na relaciji L.čuprija-Jarčedoli za takvu relaciju nemoguće je imati 3 različite cijene, to su male relacije za formiranje različitih cijena.Neko je spomenuo Amsterdam, pa ču reći samo da se naš grad i pomenuti grad nikako ne mogu porediti.Amsterdam je daleko veći grad pa je lakše imati različite cijene jer je veća udaljenost između centralnog dijela i periferije, kod nas je to desetak kilometara.Pa ni jedan prevoznik nma različite cijene za svaka dva kilometra. Neko je rakao da su cijene visoke i da neće platiti, već će se šverati pitam se možete li se u npr. Centrotransu šverati i ne daj Bože ne platiti kartu pa i do Hadžića se plati karta.Nisu ni Centrotrnsovi najmoderniji busevi pa se svedno plati karta.Ako ćemo tako jedino bi se Globtouru pošto je najbolji trebala plaćati karta .
-izgubljeno-
2.12.2011.
ovo meni zvuci kao nikakvo rjesenje.
jedino rjesenje je uvodjenje zatovrenog sistema naplate, dakle nema ulaska na tramvajsku stanicu dok ti se karta ne provuce na ulazu na plato stanice. za autobuse nesto slicno s tim da je vozac taj koji kontrolise ulaze, nesto slicno kao komercijala sto sada radi.
samo je pitanje sta onda sa shoshonima revizorima, a naci ce im zemljaci nesto da se zabave valjda.
realnost
3.12.2011.
Ne valja kad se modernizuje gradski prevoz, a do skora svi kukamo kako su zastarjeli modeli prevoznih sredstava, te ovo te ono.Javljam se isključivo zbog dušebrižnika što žive u EU objašnjavaju nam kako da uradedimo naš sistem po njihovim principima.Kad god se spomene GRAS odmah to postane prilika za besplatnu reklamu Centrotransa.Kako god treba podvući da oni i nisu konkurenti, jedna firma se bavi gradski prevozom, a druga prigradskim, međugradskim i međunarodnim, a uz to i silno žele oteti kruh ljudima koji obavljaju gradski prevoz, to su zadnji put hinjski uradili kad su zaposlenici GRAS-a kolektivno štrajkovali.Jedno je privatni, a drugo javni prevoz, i tako je najbolje da ostane baš zbog tih pomenutih cijena o kojima svi komentarišemo,tad će nam biti bolji i jeftiniji taksi. U svakom slučaju svi bi ovo trebali podržati jer se modernizujemo i idemo naprijed, a rasisti bi se trebali zapitati pa šta imaju protiv Sandžaklija, da dovedemo možda one što su nas terorisali 4 godine
-izgubljeno-
2.12.2011.
o dze si shoshon. sta ima u tebi?
fff
2.12.2011.
Čudo nema kod wanna be prevoznika Centrotransa tog eticketinga....
Imaće oni i eTicket za WC od marku...
nicaZe
2.12.2011.
zar zenicatrans nije proglasila stecaj?
haha.
Sarajlija
2.12.2011.
J.e.be.m v.a.m s.v.e bjedno !
mk5
2.12.2011.
mrs majmuni prvo snizite karte pa tek onda to uvedite
luca toni
2.12.2011.
ma moze te uvesti sta hocete NIKAD je kupiti necu,neko lud ovdje busa nema po sat tramvaj se ceka po 10 minuta i oni hoce kartu,hoces kur.a.c sineee
MALA
2.12.2011.
Kako kod nas brzo idu npr trolejbusi u 16 sati, radnim danima, uvijek cemo morati kupovati kartu od 90 minuta. Nema sanse da sa Bistrika stignes na Dobrinju za manje od 60 min, a tek sa sedrenika u Tarcin, e tu vec trebaju tri sata, odnosno dvije karte po 90 min. Opet ce sa ovim opaliti jadne gradjene po dzepu. Preduslov za ovaj sistem je rjesavanje saobracajinih guzvi, inace ovo ne moze funkcionisati u Sarajevu.
Amidza
2.12.2011.
samo da onog od juce, Poznatog Redakciji, ne bude strah da ga ne u.bie struja...
@Zeko
2.12.2011.
Hajde reci Zeko gdje si rođen?
jeb.em gras
2.12.2011.
Nije problem u kartama nego u uslugama odnosno bolje rečeno, ne usluga što pružaju. Prije dva dana sam 2 sata čekao bus. Toliko i neko hoće da uvodi neku modernizaciju. Serem vam se na vašu modernizaciju. Učinite nešto da red vožnje bude redovniji.
cilj
3.12.2011.
* njihovi :D
lopovi
2.12.2011.
Znači sutra će biti \"karte smo morali poskupiti radi uvođenja eTicketinga\"..koja je to lopovija....kupite prvo ispravne trole, autobuse, tramvaje...
Gras
2.12.2011.
Branimo bre naš pos a
Chata
2.12.2011.
E moj Zeko, u Amsterdamu se kupuje karta koja je vremenski ogranicena (pr 1h, 2h itd)
Samo se kod nas kupuje ovako karta
@jeb.em gras
2.12.2011.
Neznam kolika je tvoja satnica ali recimo da je (najniža) 6 KM puta dva sata = 12 KM puta dvadesetak prevarenih putnika = 240 KM i još puta ? preskočenih linija. Gras pravi veliku štetu privredi države.
@zenicanin
2.12.2011.
kako ne zaostajemo, kod vas je vec odavno geneticki inzinjerig nastao od tog smoga.
Pozz u Smogograd.
-izgubljeno-
2.12.2011.
sta ima u meni, ostavit cu ti u m.ami
Eh
2.12.2011.
Y.ebi.ga sada naplata karata kriva za javašluk u GRAS-u i svim ostalim kantonalnim preduzećima. Evo već su počeli da svoj gnjev iskaljuju na građanima isto kao agresor od 92 godine.Prvo GRAS samovoljno ukine pojedine linije jer kao nemaju dovoljno autobusa, zatim VIK počne praviti redukcije vode, a evo danas i Toplane rade remont pa nema grijanja.
Kako je prije 92-godine sve funkcionisalo. Gras je na isti način naplaćivao usluge kao i danas a nije bio u gubitcima. Nije bilo propuštanja vožnji, nije bilo toliko revizora, nije bilo toliko donacija a bogami ni zaposlenih. Dali neko zna koliko je radnika radilo do 92. , a koliko sad. Usluge nisu ni sužene ni proširene????
zeko
2.12.2011.
Rodjen sam u SA.
A to za Amsterdam, kupujes na vrijeme ne na stanice. upravo ono sto sam rekao. Ne kupujes jeftiniju kartu za 1 stanicu od 10. Evo sada ce upravo sa ovim projektom to uvesti i GRAS i opet se bunite.
whatever
3.12.2011.
bolje im je da ne trose pare na gluposti...nemamo ni prevoznog sredstva a oni uvode nest!!!
Cilj
3.12.2011.
Mislim da jedini način da uspiju naplatiti karte je da smanje cijene na nešto prihvatljivo našem standardu, i da njivoi uposleni prođu tečej civilizacije i bontona. :D
Sarajlija
3.12.2011.
Kakva je svrha elektronske naplate kada su centralne gradske autobuske linije, Koševsko brdo -Dom Armije , ili Breka Dom Armije npr svakih 40 minuta a radi se o području kojem gravitira 20-30 hiljada ljudi? Pa međugradske linije za Konjic ili Zenicu su češće nego linije u centru grada ???
Zeko
2.12.2011.
Ovi sto kazu da nema nigdje da se 1 stanica i 10 isto placaju nek objasne gdje to ima razlike. U kojem gradu (uza zona grada) se to placa razlicita cijena karti. Jedino sto u drugim gradovima ima a kod nas nema jeste ovo vezanje rpevoznih sredstava i presjedanje. Eto i to ce uvesti.
prolaznik
2.12.2011.
Dobro su se sjetili!
emir
2.12.2011.
sta je sarajlijice, necete se moci vise svercovati u tranvaju pa se pripali, a?
-izgubljeno-
2.12.2011.
ma shoshoni ce se nastaviti zabavljati s mat.erom ti. zasto mijenjati zabavu, kad je dobra