@Moze \" Deaths have occurred, even in recent times, from corroded extinguishers exploding.\" Aparat za gašenje se sastoji od komprimiranog gasa koji se nalazi u manjem cilindru. isti je okružen materijalom za gašenje i sve se to lijepo nalazi u onoj crvenoj metalnoj boci za gašenje. Dakle ona NIJE pod pritiskom sve dok se manji cilindar ne probije (izvadiš safety pin i pritisneš polugicu, e TAD je pod pritiskom) Obzirom na naglu promjenu pritiska u boci, ako tome još dodamo redovno \"održavanje\" korozija čini svoje i eto super bombice.....

Moze eksplodirati ako se duze vremena izlozi otvorenom plamenu a pri tom sigurnosni ventil bude zacepljen i ne odradi svoje. Tako bi eksplodirala i flasa s vodom a ne boca pod pritiskom....cista fizika. A sam od sebe da eksplodira kad ga aktiviras....nema teorije, nema sanse....kad aktiviras aparat rasterecujes ga pritiska iz unutrasnjosti i nema sta eksplodirati....

Ove cvijecke koje tvrde da nesto znaju o aparatima, vratite svoja svjedocanstva i bavite se pcelarstvom. Protipozarni aparat je potencijalna bomba. Itekako moze eksplodirati, otidjite malo na americke stranice pa cete vidit koliko se na to obraca paznaja na atestima i koliko ih se povlace. GRas kao i cijelo drustvo je mentalitetno srozano do cistog primitivizma, oni ne samo da ne znaju da vozac ne smije pomagati nikome na ulici radi bezbijednosti svojih putnika nego to i javno opravdavaju da je ljudsko dijelo. Milionske kazne grasu, obuka vozaca, zabrana uvoza starih automobila tek onda se moze rijesiti ovaj probem. Ali o je u Bosni nemoguce, zato i nije drzava.

tužiti Kanton Sarajevo..milionsku odštetu tražit sjede na stotinama miliona koje čuvaju po stranim bankama ubiru kamate niko m nepolažu račune djele međusobno

nije mi jasno da niko ovdje ne sumnja u istinitost izjava grasa, evo kakve ateste MORA imati svaki ap. za gašenje požara makar se koristio na selu.... ; 1) otpornost za vibracije; 2) uspješnost gašenja požara; 3) domet mlaza i vrijeme neprekidnog pražnjenja; 4) količina pjene; 5) izdržljivost pod tlakom; 6) nepropustljivost; 7) uspješnost sigurnosne naprave; 8) upotrebljivost za gašenje požara na električnim instalacijama. I VI KOJI SE VOZITE GRASOM I ZNATE U ČEMU VAS VOZE STVARNO MISLITE DA JE TAJ APARAT BIO ISPRAVAN ???? SJETI LI SE NEKO KABLOVA KOJI UMALO NISU TRAMVAJ ZAPALILI PRIJE NEKOLIKO GODINA ????

Aparat je EKSPLODIRAO, vidi se po tragovima, dakle NEISPRAVAN uređaj sumnjivog porijekla i kvaliteta jer su šanse za tako nešto kod aparata za gašenje sa normalnom debljinom stijenke ravne nuli ! Također šanse da se isti aparat svakih 6 mjeseci detaljno provjeravao što uključuje i rendgenski scan koji jedini otkriva početak zamora metala su također ravne nuli.... Na žalost kad se nabavlja jeftina i neprovjerena roba rezultat je uvijek tragičan.... sretno svima sa kupovinom u ROBOTu !

jbt koji ste vi da je neko pomenuo da je poginuo od upaljaca vec bi oni prodavaci upaljaca bili lincovani jeste li sigurni da je aparat nbio problem ili je mozda eksplodiralo nesto ispod haube niko ne krivi tehnicki pregled auta sto se uopste zapalilo auto koji ste vi licemjeri nevidjeno u svemiru

jel neko vidio one šine tramvajske kad se gleda iz auta..pa ni jedna ravna..sve krivo..možda i za njih gras ima papir..

Zašto četnici nisu nikad smjeli preći tramvajsku prugu ? GRASSSSSSSSSS

Gradska & Ruralna Autohtona Stoka !

sad nagradno pitanje, zašto GRASov vozač nije aktivirao aparat ? možda je već bio upućen u \"redovne, stroge kontrole i ISO standarde\" koje GRAS ganja ? :P

zapali se i nov auto, kamoli stari, moguće da je aparat i bio ispravan, no malo šta ostane ispravno i normalno nakon vožnje GRASom......

\"osjeduju dokumentaciju ovlaštene kuće koja je izvršila servisiranje protupožarnog aparata kojom se potvrđuje da je aparat ispravan i funkcionalan.\" znači nije do aparata :P Nije bitno što ja ne znam plivati, bitno da imam papir da znam......

Neki dan mi auto na servisu osta\' malo duže pa umjesto taksija uzeh trajvan, i to još onaj noviji.... kontam garant komforan..... e tu mi bi jasno zašto svi pljuju po GRASu, sjedala smrde za nevjerovati, nema mjesta koje nije išarano, prozori masni i prljavi iznutra, plan grada i bilo kakav oblik reda vožnje je misaona imenica za GRASovce, zaštitare kojih nema da ne spominjem nego 9ka kratka cijev i sjedi ko čovjek u zadnji dio...... ukratko S T O K A naša domaća.....

Sa Grasom non stop neki problemi!