Komentari (137)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Ne akcizama, makar se vozali po starim putevima jos 30 godina.. neka ukinu kantone, brojne zavode i agencije i neka koriste dobit od drzavnih firmi i prave puteve.. dosta je bilo pljacke
Onda bi pala zaposlenost i Bake se nebi mogao hvaliti da je povecao zaposlenost.
Kakve ba vise akcize.pa sto placam registraciju sto placam autoput na naplatnim kucicama.
Uzimanjem kredita od MMF i Svjetske Banke drzave tj. vlade od svojih gradana prave robove koji iste treba da isplacuju iznova i iznova. Dizanje kredita zato treba da bude pojedinacna odluka ili odluka neke kompanije koja za to garantuje svojom imovinom. Ovde, drzava garantuje svojim gradanima i zapravo ih prodaje u roblje bjelosvjetskim robovlasnicima.
simao21, ma nedajte se!:-)
Dakle 140 miliona KM kredita, daju od toga 28 mio KM "onako", i ostaje 112 mio KM kredita glavnice (naravno, kamatu ne znamo, ali sto bi to novinar navodio ili pitao nekoga?!), tako da ako se planira 6km od 112 miliona KM, izadje da je 1km autoputa oko 20 miliona maraka, i to u dijelu BIH u kojem se trase mogu planirati uglavnom izmedju brda. Tja, volio bih da sam malo gluplji, da mi mogu prodavati MudA pod bubrege, bilo bi mi lakse citati ove nebuloze. Mogu mislit kako EBRD trlja ruke
SPOJITE DOBOJ SA ZENICOM I SPUSTITE AUTOPUT DO KONJICA!!!!!
Daj bakire onu vrecu zlata sto su tvoji ukrali.
poserem vam se na uslov
Cuj ti njega "dogodine", kao da je sve ove godine zivio na Marsu pa ne zna da se u ovoj zemlji dogodine nece pripremiti ni 10% potrebne dokumentacije, a kamoli tenderi, pa zapoceti radovi.
Kazu akcizama ce se praviti putevi ! Znaci put bez kredita znaci nema naplate ? Mala sala naravno ali fakat uzmi od naroda lovu za put pa mu opet naplacuj putarinu i duplo ga deri
Opet pogresan naslov na klixu: covjek bi pomislio da su radovi uveliko u toku i da se vec zna termin pustanja autoputa u saobracaj, kada ono tamo tek se razgovaralo o kreditima, nema ni projekta niti je tender spreman, itd. Ili je naslov namjerno pretenciozan (jeftino novinarstvo) ili je pisac na tezim drogama, pa misli da se autoput moze od ideje do izgradnje zavrsiti za manje od godinu dana. Ne znam sta je gore od ovo dvoje
Odkud vam pravo da uzimate novac od gradana a ne znate ni kako ste dosadasnje akcize potrosili. To pokazuje kakva je drzava (tj. politicka elita) upravitelj. Zbog toga je 90% javnih preduzeca u gubitku, pod politickom kontrolom koja im uzima novac za partije, previse zaposlenih, korumpirani i kriminalni. Samo preduzeca koja imaju monopol na trzistu ili rade u extremno profitabilnim granama imaju uspjeha.
Tih pisljivih 6 km svsbo nspravi za noc. U 5 sabahile povuku linije i u 8 vozi Misko.
Ovo se zove klasicna predizborna
''Dogodine moguci'' - ulijevaju veliko povjerenje.
Ako se bude gradio ka kroz Federaciju blago nama imace gdje unuci da nam se vozaju.
Suvise optimisticna prognoza.
@Roin Jebiga volio bih dozivjeti da ga svojim ocima vidim.
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
mogli su kakav vijadukt i tunel pogodit, a na 6 kilometara pravca od petlje do petlje po livadi i hajka...
kako se sada lagano spinuje
Smije li se traktorom po autoputu?
kamen temeljac pred izbore postaviti i onda nikad uraditi
Ali ako ne bude akcize onda nista od ovih 6 km
Posavino, Posavinoo
Neki dan vijest da je od poreza prikupljeno milijardu i po, pa neka fino od tih milijardu i po uzmu 70 miliona, nece se ni osjetiti.
Zasto nam nude bespovratna sredstva. Da nam kasnije na osnov toga uvale skupe kedite od 10%, sto ih tamo dobiju za 2. Tako drug drugu slozi prugu.
naj veci interes Srbima je koridor C5
hahaha
dogodine je i moguće da je uopće nema...mislim rs. sve je na prodaju, sveeeeea
HEH, SVIM SREDSTVIMA I ALATIMA DO AKCIZA? EVO OVAKO, STRANI KREDITORI FINANSIRAJU KREDITIMA, KOJE CE VRACATI GRADJANI BIH, BUDUCI GRADJANI BIH, AKO VEC NISU RODJENI, UHLJEB ADMINISTRACIJU DAYTONSKOG APARTHEIDA, GDJE MANJINE NEPROPORCIONALNO PROCENTU U UKUPNOJ POPULACIJI BIH I PLACANJU POREZA, TROSE BUDZETSKA SREDSTVA. I TO SE NEGDJE NAMIRITI MORA. POSTO SU BOSNJACI LAGANO SVORC, JER SU IH IZMUZLI, OSTAJU KREDITI. A DA BI SE DOBILI KREDITI, MORAJU SE DOBITI AKCIZI.
A AKO RIKNE I NASTANE BANKROT, ONDA SE NECE MOCI VRACATI KREDITI. A NEKO MORA IZDRZAVATI UHLJEB ARMIJU DAYTONSKOG APARTHEID. SVICARSKA NE MOZE, NEMA DOVOLJNO JAKU EKONOMIJU, TAKO DA JE JEDINO RJSENJE NARAVNO AKCIZI. JOS KAD BI SE COVICU ISPUNILA ZELJA ZA TRECIM TV KANALOM, TACNIJE ZA DODATNIH 100 MILIONA MARAKA GODISNJE BUDZETA ZA TV KANAL TRECI, SRECI NIGDJE KRAJA. NARAVNO, BOLI NAS, KREDITE I KAMATE CE I ONAKO OTPLACIVATI JOS UVIJEK NERODJENA BOSNJACKA DJECA, AKO IH NE ISTRIJEBE.
@Roin sto nepismenija budala, veca zelja za pisanjem...
allahu ekber
od Bijače do Međugorja 10 km autoputa u HB
Mogu razumjeti ove u genocidistanu sto se protive projektu koridora 5C. Taj projekat zaista nikome ne donosi nista, osim mozda Madjarima. Bez obzira na motive genocidasa, slazem se sa njihovim stavom da nam 5C nije potreban. kao sto nam nije potrebna ni veza sa Beogradom. Ono sto nam treba je veza izmedju Ploca, Zenice, odakle bi se odvajala dva kraka, jedan prema Zagrebu, drugi prema Tuzli. I potrebna nam je kvalitetna cesta prema Baru u CG. 5C nam ne donosi nista!
@skroz.anoniman sto prema Baru? Haha nisam vecu glupost cuo, Koridor 5C je najznacniji infrastrukturni projekat za BiH, povezivanje sa Evropom, cuj treba nam kvalitetna cesta prema Baru
skroz.anoniman,ma sta ce vama putevi u Federaciji,dovoljno je jedan do Maoce,i Bog da vas vidi!
Mogu mislit kvalitete puta kad srbi budu kontrolisali , to ce pola asfalta zavrsit u privatnim sokacima
Za max. 3 godine morace ponovo da se radi.....:P
allahu ekber
Allahu ekber Allah je najveci
Ja volim Republiku Srpsku!!!