Komentari (38)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Aerodrom Tuzla ima najprimitivnija prilazna svjetla što pilotu dodatno otežava slijetanje. Avion je pokušao prilaz ali je produžio napravio dva kruga i produzio za Beograd kao alternativna destinacija (nije prinudno slijetanje). Nadogradnjom ILS sistema u kategoriju II ili bar poboljšanje svjetlosnih sistema na aerodromu bi dosta popravilo situaciju.
Aerodorm Tuzla, kao i Sarajevo i Banja Luka... ima ILS CAT I sistem, i sledeće limite : Pilot mora da vidi pistu sa minimalno 200ft (60 metara) i Runway Visual Range (kad staneš na sred piste koliko mora da vidi ispred sebe) mora da bude minimalno 550m.
Ovako je sinoć bilo u Tuzli :) https://www.youtube.com/watch?v=EgeT-F9-1KI
PRIKAŽI ODGOVORE (4)
jednom u godini znog magle ne sleti na tuzlanski sto je svakodnevica za sarajevski i odmah objava... zavist je cudo
Pa zar je toliki problem napraviti da je Mostar alternativni aerodrom i za Sarajevo i za Tuzlu? A ne da mora u drugu državu sletiti.
Zaboli kompanije za drzavne granice, oni lete na najblizi aerodrom.
Wizz Air leti na najbliži bazni aerodrom, tu imaju sve što je potrebno, logistika spremna :). Wizz Air ima 2 alternativna aerodroma kad leti u Tuzlu, to su: 1. Beograd 2. Budimpešta.
Cuj nisu sa aerodroma potvrdili informciju a ima obavijest na njihovoj web stranici, a moglo se provjeriti i na flightradar24
Magla napolju, ptice pješke hodaju.
Nista neobicno, sto bi se reklo svakodnevnica. A da bi se mozda moglo uticati na sve to, pa vjerovatno bi, ali trosak je to. Nego lakse ovako nek produzi dalje, pa ce valjda naci neko mjesto za slijetanje.
A do juce se Tuzlaci smijali Sarajevu radi magle u gradu. Koda Tuzlanski aerodrom nije u kotlini.
Bolje je imati jedan uslovan aerodrum u Mostaru nego pet neuslovnih uBiH..