Komentari na članak: Avion iz Geteborga za Tuzlu zbog magle prinudno sletio u Beograd

BiH

148

Avion iz Geteborga za Tuzlu zbog magle prinudno sletio u Beograd

Piše: S. H.

03.11.2015.

komentara

148

dijeljenja

Komentari (38)

Najnoviji Najbolji

Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se

NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.

KSAhunter 39k

3.11.2015.

jednom u godini znog magle ne sleti na tuzlanski sto je svakodnevica za sarajevski i odmah objava... zavist je cudo

DinoCam 2,8k

3.11.2015.

Magla napolju, ptice pješke hodaju.

kemonoviprofil 164k

3.11.2015.

Cuj nisu sa aerodroma potvrdili informciju a ima obavijest na njihovoj web stranici, a moglo se provjeriti i na flightradar24

smiling 138k

3.11.2015.

Nista neobicno, sto bi se reklo svakodnevnica. A da bi se mozda moglo uticati na sve to, pa vjerovatno bi, ali trosak je to. Nego lakse ovako nek produzi dalje, pa ce valjda naci neko mjesto za slijetanje.

Caretaker 42

3.11.2015.

Pa zar je toliki problem napraviti da je Mostar alternativni aerodrom i za Sarajevo i za Tuzlu? A ne da mora u drugu državu sletiti.

dedurina 8,4k

3.11.2015.

Zaboli kompanije za drzavne granice, oni lete na najblizi aerodrom.

onako. 4,6k

3.11.2015.

Wizz Air leti na najbliži bazni aerodrom, tu imaju sve što je potrebno, logistika spremna :). Wizz Air ima 2 alternativna aerodroma kad leti u Tuzlu, to su: 1. Beograd 2. Budimpešta.

Sarajevo_sg 71k

3.11.2015.

A do juce se Tuzlaci smijali Sarajevu radi magle u gradu. Koda Tuzlanski aerodrom nije u kotlini.

ilumbuntovnik 49k

3.11.2015.

Bolje je imati jedan uslovan aerodrum u Mostaru nego pet neuslovnih uBiH..

onako. 4,6k

3.11.2015.

Aerodrom Tuzla ima najprimitivnija prilazna svjetla što pilotu dodatno otežava slijetanje. Avion je pokušao prilaz ali je produžio napravio dva kruga i produzio za Beograd kao alternativna destinacija (nije prinudno slijetanje). Nadogradnjom ILS sistema u kategoriju II ili bar poboljšanje svjetlosnih sistema na aerodromu bi dosta popravilo situaciju.

onako. 4,6k

3.11.2015.

Aerodorm Tuzla, kao i Sarajevo i Banja Luka... ima ILS CAT I sistem, i sledeće limite : Pilot mora da vidi pistu sa minimalno 200ft (60 metara) i Runway Visual Range (kad staneš na sred piste koliko mora da vidi ispred sebe) mora da bude minimalno 550m.