Komentari (55)
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Javna ličnost ili institucija? Verifikujte profil
je*em ti fazoniranje cenzure
prije par noci na nekom drugom tekstu sam procitao gdje se kaze da Centrotrans ima monopol na linijama za inostranstvom i na linijama unutar BiH sto nije tacno....evo sam neki prevoznici: Trans-Turist Tuzla, Auto prevoz Mostar, Bregava trans Mostar, Globtour Medjugorje(mislim), Salinea Tuzla, Centroprevoz Gorazde, Auto Herc Sokolac, Biss Turs Zenica, Autoprevoz Banja Luka i mnogi druge
a \" lijepa gospodo \" iz grasa ,, snizite i vi svoje cijene pa cemo se i voziti s vama :P SRAMOTA 1.60 KARTA KUPLJENA NA TRAFICI , A 1.80 KOD VOZAČA ! U ČEMU JE RAZLIKA GDJE JE KARTA KUPLJENAA ??? @ SANDZAKLIJA Mi se svi vas stvarno bojimoo :S hahahahahhhaa
uh što nas odjednom GRAS voli, ma nemaaaa... evo svi se topimo od ljubavi :) vozamo se u prljavim, dotrajalim vozilima, u kojima samo što nismo neku zarazu dobili. ljudima pljačkaju novčanike, a nedužni denis izgubi život u njihovom tramvaju, i oni će nama da su u službi građana. get real!
GRAS NEK IDE U SANDZAK ODAKLE JE DOŠAO ŽIVIO CENTROOTRANS!!!!
Svi građani su uz Centrotrans, upitajte se zašto?
GRAS do groba!
MARS NAZAD U SANDZAK, UHLJUPI PROLETERSKI!!!
Dakle, Gras je jedna beskrupulozna organizacija puna Jusufranićevih ljudi – Šošona. I još se bune! Sve ih treba zamijeniti s ljudima koji hoće da rade, pa da vidimo kome će štrajkovati. S druge strane, moj dedo a.r., moj otac a.r. a i ja bogami smo dosta uložili para u Gras i stajališta. I zašto bi se privatnik (Centrotrans) koristio time. Neka plati! A i oni bi samo profitabilne linije, a što Gras drnda autobuse po Hridu, Jarčedolima, Komatinu itd. to ih nije briga. Ako Centrotrans hoće jednu profitabilnu liniju neka preuzme i jednu manje profitabilnu – npr. do Širokače! Ali neka plati ono što smo mi i naši očevi platili. Njihovoj autobuskoj stanici ne može niko priviriti dok debelo ne plati. I je li vi stvarno mislite da će Centrotrans voziti za jednu KM kada dobije sve dozvole?
Gras = pljacka Sarajlija vise od 120 godina. Ljujaju se na jaslama svake vlasti pa i ove danasnje najgore na Balkanu. Javni prevoz je katastrofalan i najbolje je raspustiti kompaniju i formirati slobodno trziste za javni prevoz. To je u interesu grada i njegovih zitelja a ne ocuvanje propalog GRAS-a. PIPO (BIH) more li vako?
a kad me istjerate bez karte ? a zelite da zastite gradjane ? jbm vam mater u p... nek voze ... i SHINE svoje nek naprave nek svoje tramvaje imaju jbm vam sve po spisku
@ja sandzaklijama mozesh da ga ............ presajlash ....... glupane
samo naprijed.dosta je monopola grasa.i njihovog papanluka
da grasu je*bem milu majku zaduzenu . dokle vise da me zaje*ebavate i vučete za nos oca vam mrtvog je*em ?
reko sam vam bosanski misevi da s nama nema zayebbancije.
SVE JE OVO MASLO BIVSEG DIREKTORA CENTROTRANSA A SADA SAVJETNIKA DIREKTORA MUHAMEDA SACIRAGICA KOJI JE RODOM IZ SANDZAKA (ROZAJE)...I
\"...isključivo radi ostvarivanja profita\" Pa ovo samo u Sarajevu ima. Ostvarivanje profita je nesto ruzno, nemoralno i za osudu. hahahahahahahahahahaha
Iz ovog sukoba profititati mogu samo putnici. Dosta sa monopolom GRAS-a ,samo konkurencija donosi kvalitet i povoljnu cijenu usluga. Pa tako i u javnom prijevozu.........
samo naprijed centrotrans, konkurencija znaci kvalitet, transparentost u radu i iznad svegai ljubaznost osoblja! zelimo nasmijane vozace i konduktere, vrijeme je da se osmijeh vrati u gradski prevoz. ovo u vezi osmijeha vazi i za putnike;-)
E vala danas sam se vozio Centrotransovim autobusom i baš i nisam nešto bio posebno oduševljen. Sve me podsjetilo na neka daleka putovanja. Autobusi uopšte ne ,,mirišu\'\' Pinom Silvestre i bilo je jako zagušljivo bez mogućnosti otvaranja prozora.Istina cijena je jako dobra od 1 KM ali mi je palo na pamet kada sam nekad vozario istim autobusima nazad u Sarajevo da ako izađem na Ilidži umjesto u Neđarićima uštedim 2KM. Otkud sad da relacija Hrasnica - Bašćaršija košta 1KM. Oćito je da je to prelazna cijena do završetka sukoba sa GRAS-om. Isto se dešavalo i sa Sarajevo-Taxijem i Žutim. Kad su se dogovorili vratili su cijene na veći nivo. Konkurencija GRAS-u je zaista potrebna jer se nisu pošteno ponašali prema svojim ,,potrošaćima\'\' i sad za to trebaju i da ispaštaju.Išli su toliko daleko da su ćak pokušavali prisiliti sve firme u Sarajevu da od njih kupuju kupone i da se radnicima nemože isplaćivati novac za prevoz nego da iskljućivo moraju dijeliti njihove kupone.
I još nešto: ovi Centrotransovi autobusi i nisu baš za gradsku vožnju jer su preglomazni.
Ma doslo je vrijeme da visem volim da me ceto sa pala vozi za marku nego sandzo za 1,80..i opet se vozim ko stoka..nakupi se razlike za godinu..
addmiineeeeeeee kuuraavu ti maajkku yeebem na tabutu krepanog djeteta. mame ti ga baaliiskke pootuurchene pogaane.
Raja jel ima smisla buniti se upali su na 12 centrotransovih linija koje voze van grada ilijas,kiseljak,hadzici itd. Bune se za 2 linije i nepostuju sudske presude.Svugdje u svijetu je dostupna konkurencija i monopol samo kod nas je nesto drugacije i hocemo u evropu SMRT GRASU!!!!
,,Smrt grasu,, rece sarajlija sa pala....onda si tek nayebao
Takozvani @sarajlija vidi se da si odnedavno u Sarajevu inace bi znao da gras odvajkada vozi za Hadzice tj. jos od prije rata...
Svaka čast Centrotransu. A GRAS je ovom svojom izjavom sve pokazao, ako Centrotrans ima profit sa cijenom od 1,00 KM po karti koliko onda ima GRAS sa cijenom od 1,60 KM i jos ne vrijedi Mjesečna karta. Upravo ste priznali da godinama pljačkate građane ovoga grada.
@ cekaj Nije ti mjerilo taxi prevoz jer je i to nelegalna radnja raznoraznih ministara, ali ipak mozes birati izmedju smrdljivog Zutog iz kojeg mozes propasti kroz pod ili normalnog Sarajevo taxija. Zuti je za fukaru isto kao i Centrotrans bus EUROLINES / hahahah cuj EUROLINES za Hrasnicu uahahah gdje je Hamburg, Paris, Kopenhagen. Bolje bi im bilo da idu naprijed i osnuju avio kompaniju a ne da upadaju na linije gradskog saobracaja. I za kraj koliko kosta zeton da udjes na Autobusku stanicu ciji je vlasnik Centrotrans. Isto da ides u kino ili zoloski vrt pa placas ulaz!!!
Ovo je stvarno sramota, smeta im svaki oblik konkurencije jer su itetakako svjesni koliko su gradjani Sarajeva nezadovoljno nijigovim radom i zalaganjem. Podrska Centroransu!
Samo naprijed Centrotrans. Ako GRAS vozi za 2,00KM a vi za 1,00KM bujrum. Dole monopolisti: GRAS, BH Pošta, Uprava FK Sarajevo.....
Ah brate, da mislite na gradjane uveli biste vi davno ovakvo nesto, snizili sutdentske karte, itd itd.... Zar nije totalni apsurd da se - ako cemo biti posteni- treba kupiti karta cak i ako idemo od pofalica do stanice gdje je MUP kasarna M.Tito?? To je fakticki pola stanice.... Pa trebao bi GRAS uvesti nesto - kao u dr. vecim gradovima sirom svijeta - karta koja kosta 60min, 90 min i sl. I onda nek se voza ko gdje hoce u tom periodu. A ne ovako isto plati i onaj ko ide od Ilidze do Bascarsije (s tim da ne presjeda nigdje) kao i onaj ko ide od Pofalica do MUP-a. Nidje veze.....
i Vi i grasa ste ugrozili mnoge. Ja prodajem kupon švercerima jer ne koristim gras, a u stvari ti ŠVERCERI STE VI GRASOVCI. Neka ima konkurencije pa da vidite smrdljivci.
Nerviraju me i ovi nepismeni clanci...poenta ove price nije ta sto je Centrotrans upao na \"regularnu\" liniju GRASa nego na komercijalu. GRAS nikad nije smio uvest liniju na koju ljudi sa mjesecnim kartama ne mogu uci sa njima (tj. moraju platiti), inace bi ovaj potez Centrotransa bio prava pljacka... Medjutim pod ovakvim okolnostima, gdje GRAS za dodatni profit otvara nekakve linije...onda i tu je sasvim ok da ima konkurenciju. Postoji tu jos jedna stvar a to je da dosta ljudi nema mjesecne karte tako da im je svejedno dal ce se vozit komercijalom ili \"nekomercijalom\". Mislim da definitivno ovaj grad zasluzuje cjelonocnu liniju busom, pa makar svaki sat...
mojne tisra
Ako taksisti mogu imati konkurenciju, sto ne moze gradski prevoz? A ovu bagru iz gras-a treba protjerat iz Bosne
Neka se svi prevoznici izbore za putnike-korisnike-potrošače boljim cijenama, kvalitetnijom uslugom i zdravom konkurencijom a ne monopolizmom, koje-kakvim \"Bogom danim\" pravima na linije i papirologijom, a u zadnje vrijeme i kamenjem... ccc jadni mi svi zajedno
Ne nego ste vi iz GRASA ugrozili javni prevoz u Sarajevu! Nema lošijeg prevoza na dunjaluku! Sram vas bilo monopolistička stoko!
ajmo kamenja grasovci...jeftino....1.7km kila
125 godina ljubaznosti, marljivog rada i poštenog odnosa prema putnicima.
Bacam se na AKADEMIKOVU staru svaki dan !
125 godina...puno bogami...jedva te prepoznah metuzaleme
Haha cuj na usluz gradjanima? Pa zasto se onda na komercijalne linije nemoze uci sa mjesecnim kartama. Svugdje u svijetu mjesecna karta vazi za sve linije samo kod GRASA ne, jer se na komercijalnim linijama moze dodatno zaraditi. Neka Centrotransa, neka konkurencije. Stari pravilo liberalne ekonomije-sto vise konkurenata, to bolja usluga, jeftiniji proizvod i zadovoljnije musterije.
a to ko vi prevozite raju ne zbog profita nego sto volite
Gras-ovci, jedite g.ovna...
Centrotrans - samo naprijed, samo se pricuvaj grasovih revizora:)))
U svakom vecem gradu postoje ekspres linije u kojima ne vaze mjesecne niti bilo koje druge karte, osim onih kupljenih kod vozaca. Ta Ekspres linija je u narodu prozvana Komercijala bas radi toga. Ekspres linija je zato sto vozilo nije obavezno stajati na svakom stajalistu, dok recimo tramvaj i trola moraju stati, bilo-ne bilo putnika. U Sarajevu su to Vijecnica - Dobrinja i Grbavica - Ilidza.
mrs stoko jedna monopolisticka...
Uvesti pravo da svako može prevoziti, ne samo centrotrans i gras može se tu pojaviti još privatnih linija
PSvaki građanin Sarajeva bi poslije voznje GRAS-ovim prevoznim sredstvima trebao da potrazi kakvog dobrog hodžu jer je sto postotna mogućnost da je ograiso u prljavim GRAS-ovim vozilima, dabogda vam CENTROTRANS uzeo sve linije stoko smrdljiva
Fahro Radon i svi clanovi stranke SBB podrzavaju opravdane zahtjeve boraca i radnika GRAS-a i porucuju da ce zaustaviti hajduciju Centrotransa cim u oktobru dodju na vlast.