Ministarstvo komunikacija i transporta BiH obavijestilo je kantonalne MUP-ove u Federaciji BiH da moraju primjenjivati pravilnike usklađene na državnom nivou kada je u pitanju priznavanje tehničkih pregleda u oba bh. entiteta.
Stanice za tehničke preglede u Federaciji BiH su na gubitku posljednjih mjeseci, jer su cijene ovih pregleda tridesetak maraka niže u Republici Srpskoj. Razlog je odluka državnog ministarstva te drugačiji standardi stanica u dva entiteta.
Naknade za eko testove u našoj zemlji moraju biti zamijenjene funkcionalnim eko taksama koje bi bile jednake na nivou cijele države, a plaćale bi se u skladu s utjecajem motornih vozila na zagađenje okoliša, smatraju iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH.
Zabrana uvoza polovnih vozila s motorom Euro 4, koja je na snazi već dva mjeseca, znatno je utjecala na smanjenje uvoza starih zagađivača u našu zemlju ove godine u odnosu na isti period prošle godine.
Bosna i Hercegovina konačno može očekivati smanjenje starih zagađivača na ulicama nakon što je početkom ovog mjeseca stupila na snagu zabrana uvoza polovnih vozila s motorom Euro 4.
Iako se više od dvije godine govori o nezakonitom pravilniku o tehničkom pregledu vozila prema kojem vozači u Federaciji BiH plaćaju skuplji eko test, Ministarstvo prometa i komunikacija BiH donijelo je novi pravilnik kojim gotovo ništa nije promijenjeno.
Zbog sve veće prisutnosti neispravnih motornih vozila na saobraćajnicama u Tuzlanskom kantonu te sve učestalijih malverzacija prilikom obavljanja tehničkog pregleda, sve stanice koje vrše provjeru ispravnosti vozila u narednom periodu će biti na meti stručnog tima koji će izvršiti kontrolu njihovog rada.
Zbog fiktivnog tehničkog pregleda, bez prisustva i testiranja vozila, zbog deklarisanja neispravnog vozila ispravnim te zbog neprisustvovanja stručnih lica kontroli, u toku 2018. godine izrečena je privremena zabrana rada za 15 stanica tehničkog pregleda u RS, potvrdili su u Inspektoratu Republike Srpske.
Nezakoniti pravilnik o tehničkom pregledu vozila, prema kojem vozači u Federaciji Bosne i Hercegovine plaćaju skuplji eko test, na snazi je godinu i šest mjeseci, ali nadležni se još nisu usaglasili u vezi s usvajanjem novog pravilnika.
Vozači u Federaciji Bosne i Hercegovine godinu i po čekaju usvajanje novog pravilnika o tehničkom pregledu vozila koji bi trebao vratiti cijene eko testa na 5 KM. Od primjene nevažećeg pravilnika o ispitivanju ispušnih plinova motornih vozila u FBiH, vlasti su do sada od vozača nezakonito naplatile skoro 20 miliona KM.
