Komentari (26)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
kod nas bi se cekalo dok ne zastari slucaj :D
Dodik zna ko je kriv za havariju u Singapuru. Nazva on Dzevada Galijasevica - kazu Bosnjaci i Bakir Izetbegovic, ne drzi dzaba na stolu u kancelariji Alijinu Islamsku deklaraciju. Kad se kliziste u Cileu aktivira optuze Bosnjake i Bakira...
Jesu nasli ferrariji da brane poziciju protiv psihopata, mali ili ce sebe ili nekog drugog ubiti kad tad!
@StudentProsjecan Jeste lud, ali u ovom slučaju nema nikakve krivice.
Niko nije kriv i najviše najeba Alonso od svih.
u nas bi bio angažovan Omar Mjesečar koji bi dokazao neregularnosti u postupku i išao na zastrijevanje..
Prvi puta se po kiši startalo bez sigurnosnog automobila. I to baš kad je Ferari bio u dobroj poziciji a Mercedes donji, jer veoma je bitno to startanje da bi se stanje staze upoznalo. Cijelu sezonu se donose sumnjive odluke gdje kriterij nije isti prema Mercedesu i ostalim ekipama to zna onaj tko prati ovu sezonu od početka.
Hamilton mi je već dosadio..ima dosta talenta i na drugim stranam...ne znam za te zakulisne radnje
@nuksi Da, naravno. Poput one odluke da Vettela ne suspenduju nakon namjernog udaranja Hamiltona. Stvarno si smiješan sa svojom teorijom. Koja je to odluka ove godine donesena u korist Mercedesa odnosno na štetu Ferrarija??? Hajde molim te reci nam! A da ti objasnim još jedno pravilo FIA-e: iz safety cara se ne startuje uvijek onda kada pada kiša, nego samo onda kada su na stazi vidljivi veliki tragovi vode (aquaplaning).