Komentari (21)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Je li ko čuo,da li je bio i onaj naš,modno osviješteni stjuard Evhad Kunovac u ovom avionu? Da se nije javio klix-u?
Jesu li ono ovi nekidan imali Dane otvorenih vrata? :)) How ironic...
Ovo svakako narusava ugled kompanije,mogu mislit koliko je putnika izjavilo da njihove usluge vise nece koristiti.Strasno...
Koja stoka.Rizikuju neciji zivot samo da bi prije dosli?I mogu mislit koji psihicki stres je raja prezivila
Cijeu stvar je spasilo kabinsko osoblje. Jedna od najopasnijih stvari u avionu, jeste upravo otvaranje vrata, a tu su zakazali mehaničari i tehničari prije samog leta, jer nisu dobro pregledali avion. Da su krenuli sa prisilnim slijetanjem, to bi tek mogla biti dodatna procedura i još veća opasnost za putnike. Ovako su kabinsko osoblje tj. stjuardese i stjuardi uz improvizaciju i dobar timski rad, uspjeli spasiti mnogo života. Oni trebaju dobiti orden, a ovi ostali biti kažnjeni.
Gubljenje prozora, vrata ili bilo koji procjep nastao na vanjskom dijelu aviona uzrokuje rapidnu tj. brzu dekompresiju. Objektivni znaci te iste dekompresije su: naglo isticanje zraka, pojava magle u kabini, brzi pad temperature, letenje nefiksiranih predmeta po kabini, svi znakovi i svijetla u kabini se tada upale, buka se pojacava. Subjektivni znakovi su sljedeci: poteskoce u disanju, pritisak u sinusima i usima, poteskoce u govoru, abdominalna nelagoda uzrokovana ekspanzijom plinova. Na visini leta od 8000 metara u takvim slucajevima, stanje ciste svijesti iznosi 3 minute. Da ne duzim dalje o hipoksiji i svim ostalim popratnim stvarima dekompresije... Informisite se malo dragi ljudi o osnovima aeronautike, prije nego pocnete postavljati glupe vijesti, a isto ovo vrijedi i za ove sto ostavljaju glupe komentare. Pozdrav!
Nece da priznaju da je usao revizor, bila dvojica bez karte. Ja bio u avionu. Htio revizor da ih izbaci, ali pilot nije dao. Vozio dalje.
SAMO NEKA IMA DEKA IU AVIONU I PIČI.............
evhad je i cistacica i dezurni bravar na avion, sve je to on siliconskim sprejem modne marke Armani, zasprico da se ne otvaraju na visinama. naravno na kalkulatoru marke Zara je israunao koliki je podtlak na toj visini i koliko grama silicona treba naspricat
hjoj kad krenu davat svoje misljenje ovi sto pojma nemaju
E zatucani mrzilački papčiću, kako si samo jadan
Pa mozda ti kopiras sa google-a, ali ovo su informacije iz mog udzbenika ;)
1. Na slici nije A380 (kakva arapska posla) 2. Najbolja avio kompanija je Etihad
A kada im je ponestalo ljepljive trake posluzili su se flasterima iz kutijica za prvu pomoc...
''arapska posla'? Vi balkanski fašisti/komunisti/šovinisti i sl. svaki dan sve dublje padate u to blato i kaljužu mržnje i zatucanosti u kojoj obitavate, još malo pa će vam štakori biti jedine komšije i prijatelji
Turkish Airlines majka = Safety comes first !
Rupa je prekrivena dekama i jastucima i zalijepljena ljepljivom trakom HAHAHHAHAHAHAHA PA JEL MI VAMA OVDJE LICIMO NA MAJMUNE???
Lako ti je palamuditi Bogator, ne ide lova iz tvoh dzepa. Inako nesto ne funkcionise u ovoj vijesti, ako su se otvorila tavra moralo bi doci do dekopresije, a kisika ima u avionu samo za 12 minuta, dok lotapi spusti avion na nizu visinu.
Jao, pa kako se to dogodilo 'naaaaaaajboljoj' kompaniji na svijetu???? But, no worries, they are trained to help :D
Evo kopiracemo sa google-a kao i ti pa cemo se deklarisati kao informisani. Inace to su nam VEOOOMAA bitne informacije za zivot.
arapska posla. cuj vrata se otvaraju prema unutra. a ona slika cini mi se pokazuje da se vrata ovraraju prema vani.