Bravo majstore
Bajraktarević ušao s klupe i majstorski pogodio za konačni udarac Ajaxu u derbiju
7h 49min
54
1.5k
Let ipak nastavljen
0
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
SM-BL
0
17.2.2013.
Je li ko čuo,da li je bio i onaj naš,modno osviješteni stjuard Evhad Kunovac u ovom avionu?
Da se nije javio klix-u?
haka
0
17.2.2013.
Jesu li ono ovi nekidan imali Dane otvorenih vrata? :))
How ironic...
Gogi
0
17.2.2013.
A kada im je ponestalo ljepljive trake posluzili su se flasterima iz kutijica za prvu pomoc...
@ ...
0
17.2.2013.
''arapska posla'?
Vi balkanski fašisti/komunisti/šovinisti i sl. svaki dan sve dublje padate u to blato i kaljužu mržnje i zatucanosti u kojoj obitavate, još malo pa će vam štakori biti jedine komšije i prijatelji
@ Bogator
0
17.2.2013.
E zatucani mrzilački papčiću, kako si samo jadan
Anchy
0
17.2.2013.
Pa mozda ti kopiras sa google-a, ali ovo su informacije iz mog udzbenika ;)
@Anchy
0
17.2.2013.
Evo kopiracemo sa google-a kao i ti pa cemo se deklarisati kao informisani. Inace to su nam VEOOOMAA bitne informacije za zivot.
Anchy
0
17.2.2013.
Gubljenje prozora, vrata ili bilo koji procjep nastao na vanjskom dijelu aviona uzrokuje rapidnu tj. brzu dekompresiju. Objektivni znaci te iste dekompresije su: naglo isticanje zraka, pojava magle u kabini, brzi pad temperature, letenje nefiksiranih predmeta po kabini, svi znakovi i svijetla u kabini se tada upale, buka se pojacava. Subjektivni znakovi su sljedeci: poteskoce u disanju, pritisak u sinusima i usima, poteskoce u govoru, abdominalna nelagoda uzrokovana ekspanzijom plinova. Na visini leta od 8000 metara u takvim slucajevima, stanje ciste svijesti iznosi 3 minute. Da ne duzim dalje o hipoksiji i svim ostalim popratnim stvarima dekompresije...
Informisite se malo dragi ljudi o osnovima aeronautike, prije nego pocnete postavljati glupe vijesti, a isto ovo vrijedi i za ove sto ostavljaju glupe komentare. Pozdrav!
revizot
0
17.2.2013.
Nece da priznaju da je usao revizor, bila dvojica bez karte. Ja bio u avionu. Htio revizor da ih izbaci, ali pilot nije dao. Vozio dalje.
kemura
0
17.2.2013.
1. Na slici nije A380 (kakva arapska posla)
2. Najbolja avio kompanija je Etihad
...
0
17.2.2013.
arapska posla.
cuj vrata se otvaraju prema unutra. a ona slika cini mi se pokazuje da se vrata ovraraju prema vani.
XX
0
17.2.2013.
Cijeu stvar je spasilo kabinsko osoblje. Jedna od najopasnijih stvari u avionu, jeste upravo otvaranje vrata, a tu su zakazali mehaničari i tehničari prije samog leta, jer nisu dobro pregledali avion. Da su krenuli sa prisilnim slijetanjem, to bi tek mogla biti dodatna procedura i još veća opasnost za putnike. Ovako su kabinsko osoblje tj. stjuardese i stjuardi uz improvizaciju i dobar timski rad, uspjeli spasiti mnogo života.
Oni trebaju dobiti orden, a ovi ostali biti kažnjeni.
kiki
0
17.2.2013.
SAMO NEKA IMA DEKA IU AVIONU I PIČI.............
hmm
0
17.2.2013.
Turkish Airlines majka = Safety comes first !
Nadimak*
0
17.2.2013.
Rupa je prekrivena dekama i jastucima i zalijepljena ljepljivom trakom
HAHAHHAHAHAHAHA PA JEL MI VAMA OVDJE LICIMO NA MAJMUNE???
lolitaa
0
17.2.2013.
hjoj kad krenu davat svoje misljenje ovi sto pojma nemaju
okamenjeni
0
17.2.2013.
Lako ti je palamuditi Bogator, ne ide lova iz tvoh dzepa.
Inako nesto ne funkcionise u ovoj vijesti, ako su se otvorila tavra moralo bi doci do dekopresije, a kisika ima u avionu samo za 12 minuta, dok lotapi spusti avion na nizu visinu.