@rf81 Lausenne(Švica) sa populacijom od 120.000
Rennes(Francuska) populacija 200.000 samo su neki od gradova. Sarajevo ima više stanovnika,nego obadva ova grada zajedno.a nemamo metro.
Sarajevu je metro prijeko potreban,i sve što nas spječava da imamo metro,smo mi i naš način razmišljanja.
Ma ne treba metro, bar ne sada jer je to za nas prevelika investicija. Ono sto treba jeste bolje uredjenje trenutnih stanica. Gdje je to moguce bilo bi dobro uraditi sto ej uradjeno i na Stupu sa podzemnim prolazom, a gdje nije onda naci neki naci neki nacin za sirenje. Kasnije, ako taj trenutak dodje, ti podzemni prolazi mogu biti i osnova za metro.
@rf81 @Dopeman @NTK387 @drunken tiger
Najiskrenije vam kažem: da sam Japanac izvršio bi hara-kiri,zbog vašeg načina razmišljanja.
-Prije svega,niko na svijetu(osim Arapa) ne finasira ovakav projekat kešom.
-Kredit za ovu investiciju bit će minimalan,jer će jedan dio novca biti dobijen od EU,dok će većinu novca finansirati investitor, koji će u ovaj projekat ući iz razloga što će moći raditi i zarađivati sa minimalnim ili bez ikakvog poreza sljedećih 10-20 godina.
Fino treba privatizovati sav gradski prijevoz, to je jedini nacin da saznamo sta se isplati i sta ne. Ono sta ne smijemo napraviti jeste dozvoliti vladi da se dalje zaduzuje.
Lako je traziti pare i stvari od vlade, ali trenutno stanje nelikvidnosti nase vlade znaci da ne samo da za to nemaju para nego nemaju dovoljno ni da ispune dosadasnja obecanja narodu, a kamoli ovako nesto.
@SrbinJebeSrbina pogriješio si temu jarane. Ovdje se ne priča o Metro sistemu na Han Pijesku,tako da ta konjska kola koja spominješ nemaju smisla.Pričamo o Sarajevo Metro sistemu
@Velez4za Kakav investitor za metro? Naravno da ne bi ni kes platili, ali bi se samo jos jednom zaduzili, pored milion kredita koje vec imam kod stranih vlada. A nijedan ozbiljan investitor se ne bi zaletio, i ako bi opet bi to bio plan koji bi dugorocno nasu drzavu kostao, a sam metro je ovolikom Sarajevu bespotreban. Jedan Zagreb ili Beograd nemaju metro, a daleko su veci gradovi. Zasto onda da Sarajevo koje ima jednu tramvajsku liniju gradi tako nesto.
Endrick zbog vjerskih uvjerenja odbio preći u Milan: Smeta mu maskota kluba?
Užas u Afganistanu: Talibani muškim doktorima zabranili da liječe žene
NASA pokreće novu strategiju za dopremanje uzoraka s Marsa na Zemlju
Edi Rama o pobjedi Studentske liste: Srbija prolazi kroz politički eksperiment, rano je za entuzijazam
Zenički azil pred zatvaranjem: Pfotenherz tvrdi da ga Grad ne plaća