Gras treba privatizirati sa koncesijom na tramvajsku prugu od 10 godina pod uslovom da se zaposleni zadrze(inace SDA ne bi pristala jer im je to glasacki tabor).
Najvrijednije sto imaju je zemljiste i vrijedi nekoliko miliona sad pitanje moze li to otplatiti dugove.
Najbolje bi bilo zatvoriti firmu i pustiti privatnicima da organiziraju prevoz po cijenama koju definise grad ali je problem sta uraditi sa zaposlenim to nijedna politicka stranka nesmije uraditi.
Svugdje je normalno da grad definise cijene prevoza u koordinaciji sa prevoznicima i da se sa jednom kartom mozes voziti kod vise prevoznih stredstava.
Ako privatniku en odgovara cijena zna gdje su vrata odnosno cijena mora biti realna.
Jedini problem grasa je sta sa tim silnim zaposlenim, Lagumdzija je davno rekao da je jedina njegova vrijendost zemljiste i da je cilj unistavanja GRASA u sustini sto jeftinije doci do tog zemljista !
Postavljen transparent u Zagrebu za Kristiana Josipa Periša: "Naša borba tek počinje"
Jedna od najsmrtonosnijih nesreća u Emiratima: Kamion udario u kolonu od 23 vozila i zapalio se, poginulo 14 osoba
Stanivuković ironičan o Dodiku: Samo se on može obračunati s kriminalom u RS-u, ali je najteže boriti se sa sobom
Amerika otvara vrata zabranjenom psihodeliku: Ibogain testiraju kao lijek za PTSP i ovisnost o opioidima
Užas na školskom sajmu u Njemačkoj: Djeca jela mafine u kojima su bile baterije, policija pokrenula istragu