Covjek pokusava napraviti medijski bum, dobro mu ide ali ako ne postigne saradnju sa znacajnim automobilskim divovima mislim da nece uspjeti. Automobili su se doradjivali godinama, jedan pocetnik da bi uspio mora kupiti neku od posrnulih firmi poput Micubishi-ja i slicnih ili mora imati pomoc od kompanija poput, Toyote, Mercedesa, BMW-a , VW - Audi-a i slicnih.
Veoma je bitno da je pokrenuo ostale proizvodjace na vece ulaganje u elektricne automobile, hoce li se nametnuti trzistu ili samo -
@god Free
Imati nameru i novac je jedno a imati iskustvo je drugo, kad stignu na trziste narucena vozila Tesla tek ce se vidjeti gdje pripadaju. Treba imati godine iskustva da bi se napravio vrhunski proizvod koji bi bio konkurencija vodecim brendovima. Vec imaju probleme sa malom kolicinom vozila koje su pustili na trziste, kad puste pola miliona vozila mogu misliti kolike ce ostete placati kupcima.
o cemu ti pricas? proguglaj malo....fali ti informacija
covjek je sam napravio jedno od najboljih auta ikada. neovisno od toga sto je elektricno auto samo po sebi je odlicno.
tesla trenutno gradi fabriku od 5 miljardi u kojoj ce se proizvoditi jeftinije auto i baterije.
sve je to uradi bez pomoci velikih... i to u kaliforniji jednom od najskupljih mjesta na svijetu.
takodjer je izgradio stotine brzih punjaca i sad mozes da putujes cijelom amerikom i kanadom bez problema.
Malo lupaš sultane. Automobilska industrija je nemalo uplašena svega ovoga i logično je da taj lobi već uveliko pokušava da diskredituje Teslu. S druge strane, ovo je vrijeme nove industrijske revolucije i ovakav napredak nije tako lako zaustaviti.
@Sultan i 59 drugih Iskustvo ocito ne igra toliko veliku ulogu jer i najveci proizvodjaci svake godine rade opozive miliona vozila zbog ovih ili onih kvarova, gresaka u proizvodnji itd. To isto vjerovatno da se moze i ocekivato od Tesle, ali nista gore nego sto vec postoji, greske se potkradaju u tako ogromnim projektima. Ali cinjenica da je on prakticno samostalno natjerao te iskusne gigante da se uzurbano okrenu elektricnim autima dovoljno govori koliko mu oni trebaju.
@faruk.kekic.5
Moguce, znam samo da je vec bilo problema sa zabijanjem u zid i propadanje novih kugli, cini mi se da je na ovom portalu bilo nekoliko tema.
@Henry Chinaski
Ne sporim i ja bi zelio da uspije, ko nebi zelio za pristojnu cijenu voziti vozilo koje ne trosi haman nista i ne zagadjuje okolinu ali bice tu problema, napraviti vozilo nije isto sto i aku busilicu.
@Dopeman
Slucajno procitah ovaj tekst.
http://www.turboportal.ba/index.php/automobili/spekulacije/1776-mercedes-ev
Ne znam od cega je Mercedes spasio Teslu ali vec na startu se pokazuje da na trziste ne mogu sami izaci.
Trebaju godine iskustva i rada kako se nebi desavale krupne greske, manjih ce uvjek biti.
U svemu ovome je bitno da se era elektro automobila pokrenula, napokon je neko uspio da ugrozi naftaski lobi.
@Dopeman
Slucajno procitah ovaj tekst.
http://www.turboportal.ba/index.php/automobili/spekulacije/1776-mercedes-ev
Ne znam od cega je Mercedes spasio Teslu ali vec na startu se pokazuje da na trziste ne mogu sami izaci.
Trebaju godine iskustva i rada kako se nebi desavale krupne greske, manjih ce uvjek biti.
U svemu ovome je bitno da se era elektro automobila pokrenula, napokon je neko uspio da ugrozi naftaski lobi.
@Sultan i 59 drugih Koliko procitah sad malo po google-u Daimler je kupio odredjeni udio u Tesli prije 5-6 godina, u vrijeme kada Tesla nije bas bila profitabilna (jer nisu prakticno imali sta ponuditi) pa ih je to finansijki tada pomoglo (kao i druga partnerstva i prodaje udjela, jer Daimler nije jedini). Ne vidim da iko spominje igdje da su imali konkretan tehnicki problem ili problem u proizvodnom procesu koji su im morali rjesavati drugi proizvodjaci.
@Dopeman
Ne znamo mi sta se desava iza zavjese i ko ce im rijesavati probleme koje imaju a evidentno je da ih imaju, dali ce zbog tih problema biti ismijani, omalovazavani i dali ce na kraju trziste opet preuzeti, Mercedes, BMW i slicni.
http://www.kurir.rs/zabava/auto/decje-bolesti-novog-auta-teslin-model-x-kvarljiva-roba-clanak-2237857
http://novovrijeme.ba/teslin-elektricni-auto-ima-problem-s-punjacem/
Ako ove bolesti neko ne ispegla moglo bi doci vrijeme da to auto niko nece zeljeti, krenimo od sebe, dali bi zelio Teslu koja do 100 kmh ubrzava za 7 sekundi i oritom rizikovao da te sama zabije u zid, zapali ti garazu, pali komande kako joj se cefne ili bi kupio BMW i3 koji do 100 kmh stigne za 10-12 sekundi i pri tome nema djecije bolesti.
Mislim da ce Tesla na kraju zavrsiti kao dio nekog koncerna, najvjerovatnije Mercedesa, oni nisu sposobni samostalno napraviti pouzdan automobil.
@Sultan i 59 drugih
to su najnormalniji problemi koje ima svaki proizvodjac auta na svijetu.
jesi li cuo da je toyota opozvala i mora da zamjeni zracne jastuke u desteinama milion auta jer mogu da expolodiraju sami od sebe? prije par godina toyota je morala da opozove milione jer bi prilikom kocenja auto samo od sebe ubrzalo?
da li ce neko kupiti teslu u buducnosti? mozda.
ali musk je pokazao da moze sve sam i napravio je beton auto. svaki problem tesle se napuse a neki problemi su normalni