Rjesavanje te raskrsnice se planira u sklopu radova na prvoj transverzali koja je trebala da pocne sa izgradnjom jos prije 2010. no nazalost nije. Uslov ulaska SBB-a u vlast jeste bila izgradnja prve transverzale (jer Twist Tower ima izravnu korist od iste), prvenstveno na potezu do Bosnalijeka no Kanton ulaze sve napore da se u jednom komadu gradi do tunela Kobilja Glava + sami tunel. Vec se radi na kategorisanju tog pravca kao magistralnog kako bi se izvukla federalna sredstva.