Ako je za njemacko vozilo dio 50KM, za francusko je 150KM. Dok s njemackim vozilom odes jednom u servis, s francuskim si vjerovatno morao vec tri puta ici.
Po kojem to cjenovniku?
Uzmi zvanični cjenovnik VW, Citroen-a, Peugeota, Renaulta (originalni dijelovi ili prva zamjena) i vidjet ćeš da je Renault najjeftiniji za održavanje (u istoj klasi), a VW i Citroen/Peugeot su tu negdje, nešto je kod jednog skuplje, nešto kod drugog.
I sam kažeš "vjerovatno", jer izvlačiš zaključak iz tuđih priča a ne iz vlastitog iskustva. A to su obično priče ljudi koji su i prije rata vozili i kupovali VW, a ne Francuze iz razloga što su se VW dijelovi tada proizvodili u BiH, a Francuski uvozili.
