Da bi zračni promet jedne kompanije bio rentabilan i što je najbitnije funkcionalan sa razumnim povratom uloženih sredstava, ova smijurija od BiH Airlinesa em je startala od lizinga, em je to toliko nevjerovatna kompanija da umjesto na ekonomskim principima ona u biti leži na državnim jaslama, pa im sad kao država kriva što ih ne vadi iz dubioze od 7,5 milijuna... Samo da se zna da avioprevoznički svijet pada ako nije zaradio godišnje novih deset aviona, a ovi u gubitku... Izgleda da je ipak došlo ili se bliži vrijeme da se osmoškolce zamijenu ljudima sa diplomama ekonomskog fakulteta (pošteno stečenim).