Prvo, kada su sekunde u pitanju i element iznenadjenja cesto se ne moze zapaliti cigara i razmisliti o mogucim rjesenjima. Drugo, kod automatika se ne moze izbaciti iz brzine (N) ili ugasiti auto dok je visok broj obrtaja, odnosno dok vozilo nije zaustavljano, sto je slucaj kada se zaglavi papucica - visok RPM. Trece, emergency brake je isto sto i rucna - bas me interesuje kako bi neki od BH Scumahera zaustavili na rucnoj pri npr 80 a auto ti ubrzava. Cetvrto, kod automatika, za razliku od manuelnog kocnica nema lamelu za protivnika (lamela ce na kraju prokilzati) vec sinhrone koji su od celika i sprzice kocnice, pogotvo sa ABS-om koji ce proklizavati. Toliko od covjeka koji je vozio sranj* od automatika. Jedino se slazem sa teorijom nogom probati vratiti papucicu, ali ne znam u kojoj mjeri se zaglavi. Pravo je cudo koliko imamo \"pametnih\" Bosanaca koji odmah izjave da je neko glup i da bi oni to bolje.