Aerodromske takse Sarajevskog aerodroma stravicno deru strane prevoznike kako bi se pokrili nezasiti troskovi propale kompanije BH Airlinesa. Tu ima i internog dila sa vecim aviokompanijama kojim odgovara takvo stanje i visokom cijenom karata prebijaju gubitke na aerodromskim taksama samo da ne bi niskobudzetne aviokompanije uletile kao konkurencija. Turkish airlines je instalirao Pegasus, a Lufthansa svoj Germanwings kao pokrice sebi. Zbog te cinjenice mnoge niskobudzetne aviokompanije ne mogu ni primirisati sarajevskom aerodromu (ryanair, mistral, wizzair, easyjet, iberia...itd...) zbog konkurencije (lufthanse, turkishairlinesa, austrianairlinese, airserbia, croatianairlenasa, adria airlinesa) kojim odgovara politika BH Airlinesa i Sarajevskog aerodroma iz prostog razloga jer te tjeraju na presjedanja preko Zagreba, Ljubljane, Beča, Beograda, Istanbula i Minhena za daljnje destinacije tipa: London, Stokholm, Rim, Pariz, Amsterdam, Istocna/Zapada/juzna Evropa + Sjeverna Afrika!