Novi udar na njemačku autoindustriju: Schaeffler gasi hiljade poslova i reže troškove

Kako se navodi u saopćenju kompanije sa sjedištem u Herzogenaurachu, četiri lokacije koje se zatvaraju nalaze se u Njemačkoj, a jedna u Belgiji. Rezovi će ukupno obuhvatiti 16 lokacija u Evropi.

Zatvaraju se tvornica u Dortmundu, u kojoj radi 430 ljudi, i pogon u Morbachu sa 160 zaposlenih. Oba pogona proizvode dijelove za motore s unutrašnjim sagorijevanjem. Planirano je i gašenje lokacije u Berlinu, gdje radi oko 270 ljudi, te zatvaranje lokacije u Schwalbachu. Veći dio od oko 385 zaposlenih u Schwalbachu trebao bi prijeći u Frankfurt, a ukida se oko 190 radnih mjesta. U Belgiji se zatvara proizvodni pogon u Herstalu, u kojem radi oko 15 ljudi.

Polovina ukinutih radnih mjesta je u proizvodnji, 30 posto u istraživanju i razvoju, a 20 posto u ostalim službama. Kapaciteti se smanjuju i na lokacijama u Francuskoj (Haguenau i Toulouse) i Slovačkoj (Skalica i Kysuce).

Skupa radna snaga i slaba potražnja

Schaeffler je odluku obrazložio dugotrajno teškom situacijom u automobilskoj industriji, općim padom tržišta i sve jačom konkurencijom. Tu su i slabija potražnja za vozilima s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i sporiji prelazak na električna vozila. Kao razloge kompanija navodi i natprosječne troškove po zaposlenom u Njemačkoj te previše složenu organizaciju s previše nivoa upravljanja.

Smanjenje od 2.660 radnih mjesta u Njemačkoj iznosi oko osam posto od 31.957 zaposlenih, koliko je kompanija u toj zemlji imala 30. septembra. S ranijim programima i 1.800 već potpisanih ugovora o djelimičnom penzionisanju taj udio raste na oko 18 posto. Rezovi će biti provedeni uglavnom 2027. i 2028. godine.

Ušteda od 300 miliona eura godišnje

Kompanija očekuje da će program od 2030. godine donositi oko 300 miliona eura uštede godišnje. Jednokratni troškovi procjenjuju se na oko 480 miliona eura, a veći dio bit će knjižen već ove godine.

Uz otpuštanja, Schaeffler planira i "solidarni doprinos", odnosno privremeno dobrovoljno smanjenje plata. Smanjenje počinje od uprave i obuhvata sve nivoe. Prema navodima kompanije, bez toga bi rezovi bili još veći.

Generalni direktor Klaus Rosenfeld kazao je da kompanija želi pokazati da se u Njemačkoj i Evropi i dalje može konkurentno razvijati i proizvoditi. Za to je, kako je naveo, potrebno spajati lokacije i smanjivati troškove po zaposlenom. Dio ukinutih radnih mjesta kompanija želi nadoknaditi novim poslovima, posebno u oblasti humanoidne robotike i odbrane.

Schaeffler je novi program najavio nakon što je završio prethodni, predstavljen u novembru 2024. godine. Kompanija u svijetu zapošljava oko 110.000 ljudi.