Svaka cast domacoj privatnoj prevoznoj kompaniji Centrotrans na uspjesnom poslovanju i sirenju posla.
Prosle godine kupili 39 novih vozila i zaposlili 55 radnika. Aferim! Cestitam!
Tako se redaju poslovni uspjesi!
Pogotovo cestitam na urednom izmirenju obaveza sto se tice placanja poreza, za razliku od mnogih firma iz Laktasa, Sirokog Brijega, Gruda, itd...
Jest, pa zato u centrotransu vozaci imaju platu 500 KM I to rade 24/48 bez odmora svako desavanje u firmi odbije im se od plate pa i mi bi poslovali pozitivno. a sta ce ljudi su primorani da crkavaju za tih 500KM a postavili su im EUROPSKE STANDARDE a imaju Bosanske plate s tim da ne smiju trepnuti od tajnih kontrola pa ih suspendiraju kako oni hoce ko god sta kaze na vozaca suspenzija mu je. A Sejari vjerovatno ima udio dok im je dao autobuse "preko noci" a na utakmice se ide i trose se pare umjesto da ljudima daju vece plate da ne pricamo o razno - raznim institucijama gdje su se uvalili i tu beru kintu i vozaju se u autima besplatno. A direktori rade u 10-tak najmanje institucija u BiH sto znaci da jedan covjek radi 10 poslova to nema veze umjesto da zaposle 10 ljudi. GLADNA SU TO GAMAD!
@Sahbaz - jesi glupa ili glup ko tocak. nauci se jednom da je kapitalizam, da nema komunizma i 8 sati posla od 8 do 16, a onda dodjes na posao u 8 pa se na resou pristavi kafa i ispija do 11h pa onda od 11 do 12h se nesto radi, pa pauza od 12h do 13h rucak, pa onda od 13h do 16h se ponovo pije kafa i tracaju oni iz drugog OOUR-a.
Danas je vrijeme kapitalizma, rada i privatluka. Japanci rade po 11 sati dnevno, zato su broj 1 u mnogim stvarima. Nauci glupaco da moras se odricati, raditi, biti strpljiv, stedjeti, boriti se, ne ocekivati odr drzave da ti rijesi probleme, nego da sama rjesavas, pa ce doci uspjeh.
Nije Zapadnoj Njemackoj poslije Drugog svjetskog rata, dosao Djed Mraz ili Sveti Nikola kako ga vec zovu, pa carobnim stapicem napravio 12.000 kilometara Autobahnova tj Autoputeva. Morali su zasukati rukave i raditi po 13,14 sati dnevno.
Da su oni gladna gamad kao sto kazes ne bi imali 120.000 KM profita nego bi ko GRAS imali 60 miliona gubitaka, tj pokrali bi od gladi sve i unistili firmu. Tako je sa svakom privatnom firmom, ali tvoj "komunisticko-ublehaski" mozak nece shvatiti.
Najbolje je sjesti kuci, kukati kako ti "drzava nista nije dala", ne raditi nista, mozda malo kladionice odigrati, i glumiti "jadna ti ko te tako sje.ba"
Dok je ovakvih sto kukaju slabo ce Bosnjaci napredovati...
Nisu vremena teska, nego smo mi slabi ocito, samo kukanje i kukanje...
@Hrmpallier
Vecinski vlasnik Centrotransa je Sejari(prezime covjeka).Ima udjela u nekoliko firmi u BIH a jedna firma koju je drzao je propala Zenica-bus ali je kupio kasnije Biss-tours...
Sejari je glavni uvoznik nekoliko marki autobusa u BIH pa im on nabavlja buseve,na nekoliko buseva pise sejari...
ssahbaz,takp je. znam ljufe koji rade u centri i svaki trem vi presli u gras,da povjegnu od centrinih kriminalaca,plata 500, odbiju ti 170 od plate za uniformu,fuj
@Bosnoslav ihh u Japanu pa u SAD-u vozaci sedmicno zaradjuju 2.500-5.000 hiljada dolara pa ti idi u japan ili mozda ti je bolje za 500 maraka u centrotransu :) I ne samo da ti odbiju za odijelo nego ti racunaju kilometer koliko si nafte potrosio do beca I ako ti je auto potrosilo litar vise odbije ti se a da ne pricam o kvarovima ili o organizovanju raznih manefestacija pa na kraju mjeseca umjesto 500 dobije 490KM plus odbijanje za gorivo ma 300 na ruke a sa ovim standardom mozes od otga da nakupujes Apaurina moj ti je savjet aj odo ja zaduzit krampu barem cu biti u kondiciji. Hvala :D