Uzas, djeluje kao tehnicki kvar, dva propelera jednostavno nisu davala isti potisak pri polijetanju i u pokusaju sljetanja, s obzirom na tezinu letjelice, nije bilo moguce blaze prizemljenje. Tuzno
Ovo kad se pocne okretati avion ili helikopter, nema to sanse stabilizovati, pilot iskace sa visine, a helikopter jedino moze ici na pokusaj blazeg pada
Jaro sekunde su u pitanju,nemozes auto kontrolisati u kvaru a kamo li avion,a plus Gdje panika kod covjeka koliko god je skolovan i hrabar,sve sekunde kao sto video prikaze,pogledaj koliko sekundi je imao bilo sta da uradi Pilot!