Dzaba ih hvalite, dzaba.Necemo elektricneIde dizel dok moze.Kad ne mogne on, ide benzin, ali cisti, nista plug in, mild ili neka treca vrsta hibrida.Sto vise elektronike i elektrifikacije, to veca opasnost da auto stane, da ti ga neko na daljinu kontrolise, da mu mijenjas milion nekih senzora, modula.i slicno.Kazu stedis, sta stedis?Prije ti ode neki mehanicki dio, zamijenis i miran godinama, a sad zamjenis danas neki senzor, sutra ode neki sljedeci i to je to.
I moram dodati, prosjek naseg trzista je polovnjak 10-15godina(i stariji).Uzmite sve te elektricne aute i provjerite kakvi su nakon 10-15godinaSva tehnologija, touch screenovi i sva ta digitalizacija, to nije namijenjeno da tako dugo trajeUzmes samsung ili iPhone od 3-4hiljade, nakon par godina, kanta.TV uzmes Samsung ili LG, najbolji znaci. 5-6godina gotovo.I to su uredjaji koji stoje na jednom mjestu.Dok vozilo ide p svim vremenskim uslovima, kroz vodu, blato, snijeg, jako sunce..
Ma da puno klje bolje voziti mrtvi dizel i zapustivati mu dpf i egr, vecina stanovnika koriste auto za posao par kilometara a za to su idealni hev ili phev auta
Imam LG televozor kupljen 2015.u Technoshop-u u Mostaru 1.500 KM plaćen,2021.mijenjana pozadinska rasvjeta 200 KM.Evo ga i dalje radi sasvim normalno.I inače sve uređaje u kući (2 hladnjaka,3 televizora,2 veš mašine) kupujem od LG-a,samo sušilicu za veš od Electrolux-a,ali je i ona odlična
to samo znači da hardver silicija (čipovi memorije) napreduju mnogo brže. u klasičnim automobilima evolucija napretka je bila prespora, promjene mahom kozmetičke, motor i dalje sagorijeva, servisi i dijelovi skuplji itd. najveća dva potrošača novca i energije su kuća /stan i auto. kad V2G zavlada do tad će baterije imati ulogu koju su oduvijek zasluživale