Kineski tramvaj bez šina (sistem Autonomous Rail Transit - ART koji proizvodi CRRC) košta oko 5 miliona KM (cca. 2,5 milijuna eura) po jednom vozilu. Izgradnja cjelokupne infrastrukture do Hrasnice nebi kostala vise od 30 miliona a ne sadasnjih 60 miliona. Stadler tramvaj kosta 7 miliona km. Kapaciteti oba tramvaja isti. Pametnom dosta. Klikni Stele gdje si pare s...o..