Ali ko ce za deset godina kupiti auto sa otrcano baterijom čija zamjena premašuje vrijednost vozila? Kome ga prodati, kad ga kupiš nova, to je to, to mu je pad vrijednosti jer kome ćeš ga prodati. Isto naravno i za električne vrijedi, sta ce mi auto koje je novo imalo domet od 400 kilometara sa baterijom od 50%. Sorry ali nije to za nas.
Mi ga necemo kupovat, ganjat cemo ove starije. Nece ga ni prosjecni evropljanin ili kinez polovnog uzet. Kad odsluzi ide na recikliranje. Ili ce se makar ovi Plug in hibridi prodavat po bagatelnim cijenama da bi se isplatila kupovina polovnog i zamjena baterije
@Nevermind Pises o neisplativosti zamjene baterije za Tesle i ostale zapadne proizvodjace BEV. BYD je drugi najveci proizvodjac baterija za EV i prodaje baterije po 20-30$/kWh. Upravo im je to najveca konkurentna prednost.
U pravu si - nije zvaka za seljaka - nego jesi li razmisljao , posto ti nekupujes novo a polovna od 10 g su ti otrcana , sta ces onda ti voziti ? Biciklo ?