Bez koksa i rude, zastarjele tehnologije, neulaganja u redukciju karbonskog otiska, viskom radnika, nekonkurentnosti ukpuno, to je jako skupo zadrzavanje ko god preuzeo. Treba razumjeti ljude iz Energoinvesta jer su ljudi iz struke, znaju dobro problem. Nije Mital (a upavljao citav lancom vrijednosti) pobjegao onako jer je ZNAO da nije konkurentan ni srednjorocno, ni dugorocno.
Na ve sto jos, losa logistika, neodrzavanje zeljeznice, sve je to jedan paket nesposobnosti svih nivoa vlasti. Tek sada se razradjuje saradnja svih nivoa da bi se obezbjedila saradnja zeljeznica oba entiteta od Ploca ka Samcu i krak prema Tuzli i Zvorniku da se poveze sa Srednjom Evropom i Balkanom, ubrza, pojeftini transport ozbiljnih tereta. Kljucno za tesku indstriju. Dok skloparaju vozovi doslovno na 20km/h nema ozbiljne industrije.
Prikaži sve komentare (52)