Ako ovaj slucaj ne bude razlog da se svako javno transportno preduzece preceslja i utvrdi tehnicka ispravnost i stanje voznog parka (tramvaj, trolejbus, autobus, minibus) onda mi iz ovog slucaja nista nismo naucili. Dok ne padne mrtva glava niko i ne razmislja u kakvom vozilu se prevozi i da je to mozda sanduk koji vodi u smrt, javne i privatne firme za transport i kontrola ispravnosti njihovih vozila morao bi biti prioritet inspekcija i tehnickih servisa za sigurnost putnika.