Vjerujem i ja da nije. Dovoljno je pogledati na sta lici onaj tramvaj... Sav zahrdjao, kao i velika vecina iz tog perioda jer uopste nisu odrzavali tramvaje.
Sad svi vozači spominju nekakvu tzv. zalijepljenu vožnju da tramvaj naglo dobije nekakvo ludo ubrzanje. Znači, to ste znali godinama da se događa, ali ste ipak pristajali voziti takve tramvaje? Zašto niste bojkotirali ta vozila i javno rekli da ne želite biti vozači u takvim tramvajima? Nije li možda malo i do vas?
Da dodam da se godinama zna za marifetluke u GRAS-ovim servisima i kradju i neadekvatno odrzavanje vozila.Postoje u Beču i stariji tramvaji, ali su restaurirani i redovno servisirani.Glavni i odgovorni je direktor GRASA, a moralnu ostavku treba da podnese Steta, pored svih dobrih stvari koje je uradio.Na kraju, vrijeme je da se GRAS privatizuje jer je to uvijek bilo leglo korupcije i lopovluka.
Čuj mozgova, vozili 40 godina zaljepljene rizične tramvaje i svaki dan se moglo desiti da gaze ljude, ali oni uporno truhlim raspadima nam gade život u Sarajevu.