Tunel Prenj je nepotreban. Stedi se svega par minuta zbog ogranicenja brzine u tunelu, a troskovi odrzavanja i eksploatacije lete u nebo. Uostalom, banke su vec sracunale da je nephodna dodatna naplata prolaza kroz tunel. Autocesta po trasi najpovoljnije varijante je vec davno mogla biti zavrsena i u upotrebi, a cijena tunela je utrostrucena u odnosu na pocetnu procjenu od 500 miliona eura koju mediji iz nekog razloga jos uvijek rado navode.