Dobro čovjek kaže, mi bi sve, ali da ne damo od sebe ništa. U ono vrijeme mnogo se gradilo od sredstava samodoprinosa, socijalni stanovi, infrastruktura i mnogo toga. Jedna KM iz ličnog dohotka ne bi nam ništa značila za razvoj i unapređenje javnog prijevoza.
Aha kao sto i za ceste placamo, pa de pogledaj nase ceste. Nije problem marka, problem je GDJE ta marka zavrsi. Vidis da stoka sebi od toga povecava plate redovno, i preusmjerava budzet u raznorazne fiktivne oljacke poput Viaducta. Uzmi takodjer samo za primjer lijecenje, koje placamo masno, a kakva je usluga?