Kada bi koristili cijelu flotu talgo kompozicija i uveli minimalno dnevno 6 vozova od Sarajeva do Mostara ili od Sarajeva prema Doboju/Banjaluci i Tuzli onda možemo govoriti o nekom pomaku. A ovako 200% više putnika to je logično kada prošle godine nije bilo ni jednog voza.
ukazuje na veliku potražnju na osnovu koje se mogu praviti projekcije za proširenje
Ovo je samo zbog linija za Ilijaš i Tarčin
Prikaži sve komentare (50)