Sa Aerodroma sarajevo se ubiru takse koje idu u fond za "razvoj civilnog zrakoplovstva" u BiH. Samo u sarajevu se ubiru, ne na drugim aerodromima u BiH. Onda se od tih para finansira aerodrom Bihać recimo, ili se subvencionira linija Zagreb-Mostar. Dakle, platite kartu da letite iz sarajeva, dio para ode u Croatia Arilines, da bi postojala linija zg-mo. A ova firma, koja je privatna ne može da preživi... a zapošljava BiH kadar i u suštini razvija avio industriju. BiH zemlja paradoksa!