Da razjasnim okolnosti. Nepravilno raspoređen teret (prikolica teža na lijevoj strani nego na desnoj) , čime je težište pomjereno ka lijevo , dovodi do nestabilnosti, gdje pomiješano sa većom brzinom i centrifugalnom silom dovodi do naginjanja na unutrašnju stranu.
@gooUser , ja sam fino i kulturno iznio svoje mišljenje , ako se ne slažeš , ne znači da nisam ja upravu , nego da smo različitog mišljenja , mada svako sa imalo znanja iz mehanike shvata da sam upravu.
