Na mjestu grasa niknuce neboderi neselektivnim gradjenjem visespratnica,ostace tramvajski saobracaj a gras ce sahranit sda u narednom mandatu tj.autobuski i minibuski saobracaj.Dobar menadzer sa vizijom bi trolejbuski mogao unaprijedit ubacivanjem kapitala i odnosom drzava-privredno drustvo 51-49% dovesti na evropski nivo.