Hrvatska iduće godine ukida naplatne kućice, vozači iz BiH moraju prijaviti vozilo

Za vozače iz Bosne i Hercegovine to znači jednu ključnu promjenu: vozilo će trebati prijaviti u sistem prije nego što uđe na autoput.

"Prije ulaska na autocestu, vozilo će trebati biti prijavljeno u sustav s valjanim sredstvom plaćanja i registracijskom oznakom", rekla je za Klix.ba Andrea Vrsaljko, voditeljica odnosa s javnošću HAC-a.

ENC ili prepoznavanje tablica

Sistem će nuditi dva načina naplate. Prvi je ENC uređaj, koji mnogi vozači već koriste. Drugi je automatsko prepoznavanje registarskih tablica putem kamera (ALPR). Vozači putničkih automobila moći će birati koji način žele, dok će za vozila teža od 3,5 tone ENC uređaj biti obavezan.

Polovina portala već postavljena

Umjesto naplatnih kućica, naplatu će vršiti portali iznad autoputa, a njihovo postavljanje je u toku.

"Na autocestama je potrebno postaviti ukupno 212 portala, a do sada je postavljeno 111 portala. Na autocestama A3, A4, A5 i A11 postavljeni su svi predviđeni portali, dok se na A1, A2 i A6 radovi nastavljaju prema planu", navela je Vrsaljko.

Obavljena su dva testiranja sistema, a isporučeno je i opremljeno svih 74 vozila za nadzor i kontrolu naplate. Sistem uvodi konzorcij kompanija SkyToll i TollNet, s kojim je HAC ugovor potpisao u septembru 2024. godine.

Crolibertas bi, prema ranijim najavama, trebao početi s radom 1. marta 2027. HAC navodi da je rok utvrđen Zakonom o naplati cestarine i da se sve aktivnosti provode u skladu s njim.

Sličan sistem već postoji u Evropi

Norveška je potpuno ukinula naplatne kućice: kamere očitavaju tablice, a vlasnicima stranih vozila račun stiže poštom. U Portugalu dio autoputeva ima isključivo elektronsku naplatu, a strani vozači mogu na granici povezati bankovnu karticu s registarskom oznakom. U regiji, Slovenija od aprila 2018. na ovaj način naplaćuje putarinu vozilima težim od 3,5 tone, dok putnički automobili i dalje plaćaju e-vinjetu.

Detalji tek slijede

Klix.ba je HAC-u uputio i pitanja koja posebno zanimaju vozače iz BiH. Ta pitanja se odnose na to kako i gdje će se vozilo prijavljivati, kako će teći naplata od stranih vozača, hoće li postojeći ENC uređaji i dalje važiti te hoće li ostati sezonske ljetne cijene.

Iz HAC-a su pojasnili da su ti detalji još u fazi pripreme, zbog čega ih u ovom trenutku ne mogu precizirati.

"Sve informacije o funkcioniranju sustava, korisničkim postupcima i tehničkim rješenjima bit će pravovremeno i javno komunicirane putem medija i službenog portala Crolibertas, prije početka primjene sustava, kako bi korisnici i javnost imali jasne i potpune upute", poručila je Vrsaljko.

Kada počne informativna kampanja, HAC će Klix.ba, kako su naveli, dodatno informisati.