Nije sve kako se čini
Stav izraelskog ambasadora nije stav jevrejskog naroda: Znate li ko je prvi presudio genocid u Srebrenici?
16 min
18
0
Komentari (44)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
_Hodi_
prije 7 godina
Svaka cast za ovaj potez, Gredelj je jako bitan za razvoj zeljeznice u BIH. Tacnije, za oporavak.
_Hodi_
prije 7 godina
@zcr jel imas neke insajderske informacije?
darkness11
prije 7 godina
ja se nadam da ce zeljeznice konacno stati na noge
Sarajevo_sg
prije 7 godina
Mogu samo stati na noge, ako se izvrsi tranzicija u privredno drustvo kao sto je uradjeno u AustrijiC Njemackoj, Svicarakoj,...
Dakle: bez politike.
kamberovica polje
prije 7 godina
I da stanu na noge opet će biti u minusu. Cilj željeznica je da budu u što manjem minusu mogućem jer je to maksimum, ulaganja su prevelika povrat para slab. Željeznička infrastruktura ti služi da ostale grane privrede uspješno rade, ona je na neki način žrtveno janje svugdje u svijetu, pa čak i kod Švaba. Po meni se moraju veći koraci napraviti ka putničkom saobraćaju i othrvat se autobusnom lobiju, smatram da imamo veliki potencijal. Velika je razlika putovati busem i vozom, ogromna.
volimburek
prije 7 godina
kako je autobusni lobi ovo dopustio?
begiga
prije 7 godina
Zeljeznicka radionica Rajlovac je imala najbolju mogucnost za odrzavanje vozova, ali je konstantno unistavana godinama. Tone i tone zeljeza su izvucene i prodane a milioni uzeti. Kada su se ljudi poceli komesati doslo je naredenje da se vagoni osposobe za kretanje pa makar to bilo i 1 kmh kako bi se prebacile na drugu privatniju lokaciju gdje je kriminal tj rezanje nastavljeno.
Saka
prije 7 godina
Ima se, može se. Dužni državi 200 miliona, ali to ništa.
New_Folder
prije 7 godina
Hajmo malo pozitive, pa da nas krene. Nemojte sve pesimizam siriti.
bajo
prije 7 godina
Ima se na željeznicama para i posluju samo tako. Samo što te pare negdje durgo idu. Naredali su pravnika i ekonomista, a radnici se slomiše od posla. Ne može 200 mašinovođa hranit 3 hiljade ljudi
labud12
prije 7 godina
Lud Zbunjen Normalan.. Takvo je stanje u našoj državi...
lajkovana
prije 7 godina
odakle pare kad su dužni i bogu i vragu
halal passat
prije 7 godina
Odkud yebenom gubitašu ( dugovi na stotine miliona KM ) pare za kupit metlu a ne drugu firmu ...
Bojim se da će sa sobom u propast odvest i ovaj Gredelj ...
drugovi.carice
prije 7 godina
Parama penzionera koji umiru kriminalna hobotnica kupuje propale firme. Za 200 miliona koliki je dug ove kompanije po osnovu doprinosa može se pola bosne kupiti ali će pola ljudi umrijeti.
halal passat
prije 7 godina
Odkud yebenom gubitašu ( dugovi na stotine miliona KM ) pare za kupit metlu a ne druvu firmu ...
Bojim se da će sa sobom u propast odvest i ovaj Gredelj ...
DexterMorgan
prije 7 godina
Jos jedna firma za SDA kerove :) Još jedno javno preduzeće na teret gradjana Bosne i Hercegovine :D
ilumbuntovnik
prije 7 godina
tesko je granu koja je odsjecena ponovo na kalemiti,ali i to je nesto,vrijedi pokusati.
Jinxie
prije 7 godina
"oklen" pare gubitaši?
