Bildt i Petritsch
Bivši visoki predstavnici pozvali na ukidanje OHR-a: Bosni i Hercegovini je potreban novi početak
1h 51min
86
36
biznis
42
Komentari (29)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
.h8er.
prije 12 godina
Pa zna se ko je drzao zeljeznice FBIH, SDA kadrovi su iza sebe ostavili pustos kao i u stotine drugih javnih firmi. Samo GRAS u minusu 200 000 000 KM a od rata SDA upravljala tom firmom................... glupi narode pa opet glasajte za zelene krimose!
TheHornet
prije 12 godina
Taj narod bi trebao glasati za nekog ko se do sada nije okusao u " politickim vodama ". Zasto glasati za provjerene kriminalce i dati im jos koju godinu da pustose drzavu ?
percepcija recepcije
prije 12 godina
Hocemo li i ovdje pokazati solidarnost?E ovu poplavu je nemoguce sanirati,a poplavljeno je i zahvaceno klizistem kompletno drustvo.
moskvich68
prije 12 godina
i ove ce poplave "kliziti" opet po zeljeznici, a bogami i po narodu, jer je ovo opet jedna od milion prilika da se ovi malo veci obogate od dosadasnjih kao i nadolazecih donacija
suština
prije 12 godina
Rezultat brankovićevog "minulog rada"!
hahe
prije 12 godina
Stečaj i završiti priču, pa dosta više ... decenijama, u međuvremenu ispitati i kazniti odgovorne ...
Sodomm
prije 12 godina
Papci kupite jos onih vozova niskoprofilnih ;)
Trgo
prije 12 godina
Jel ovo neka nova vijest??
hmmmm
prije 12 godina
Željeznice imaju dug od 142 miliona KM prema državi i preko 2000 radnika viška. Zapošljavalo se po političkim linijama za potrebe izbora i tada niko nije protestvovao, a kamoli štrajkovao. Trošile su se para nemilice, državi se ništa nije uplaćivalo godinama. Potrebno je pročešljati knjige, svesti broj zaposlenih na realan broj s kojim Željeznice mogu poslovati pozitivno i nakon toga otpočeti ulaganje u Željezničku infrastrukturu.
mr.beg1
prije 12 godina
hmmmm@
Sve si u pravu osim toga da kadra na pruzi fali ljudi se krpe nisu iskoristili ni godisnji od prije dvije godine jer nema ko da radi dok su kancelarije pune ko šibica tu je taj višak, sto se tice duga država je dužna zfbih novac jer na kraju krajeva država i raspolaže tim novcem sto znaci da 90% BiH ekonomije kakva god bila leži na željeznici ako željeznice stanu bice pravi kolaps vjeruj
moskvich68
prije 12 godina
hmmmm
Kad toliko znas koliko je zeljeznica duzna drzavi, evo ti za informaciju da je drzava zeljeznici skoro triput vise duzna (malo se bolje raspitaj), zato nelupaj i necitaj previse dnevni avaz jer taj list najvise ljaga zeljeznicu
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
dasim
prije 12 godina
tenderi pravljeni za ove poslove su radjeni za vrijeme prethodne vlasti, posao takodjer, da bi se nakon svega toga doslo do toga da sve sto je ucinjeno ne smije biti uz zeljeznicu. E koja firma je bila izvodjac radova i sta je zapravo i radila pitaj boga, ali vjerovatno da je od nekog od ovih SDA-ovaca koji su to eve i odobrili
Lykee Li
prije 12 godina
Ajde jos samo fali da nam propadne Zeljeznica FBiH.
Orginal53
prije 12 godina
Ovo se nije moglo odjednom desiti,sve ovo je rezultat lopova koji su prosli kroz zeljeznice i koji su na kraju prosli nekaznjeno,od Brankovica do ostalih lopova.
Alef
prije 12 godina
jos uvijek trpimo posljedice sda politike, samo dokad?
Commander
prije 12 godina
Brate moj, neko je kriv za to stanje, nađite ga i rokajte dalje. Nije red da se ovoliki dugvi praštaju i zaborave, što jest jest.