Komentari (138)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Zasto je sve u Sarajevu ovako skupo???? sta vam je ljudi ba vise, pocnite smanjivati cijene svi redom inace cemo svi otici u pm. Sarajevo nije velegrad, Sarajevo je malo vece selo sa zgrradama i ne mogu cijene biti kao u Holandiji, Njemackoj itd!!!
Cijene jesu skupe a Sarajevo jeste velegrad, gravitira mu pola miliona stanovnika. Ni Zagreb nije puno veci sa 800 hiljada ili beograd sa 1,2 mil.
@Zigollo ... treba ga ugasiti.
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Napokon jedan normalan clanak o aerodromu. Kad kazu kako raste broj putnika iz godine u godinu ja se ospem. Najgori u regionu. I Podgorica i Tivat imaju vise putnika a cijela Crna Gora ko kanton Sarajevo.
Koliko (low cost compania) leti za Sarajevo, niti jedna.Sarajevski aerodrom je jedan od naj skupljih na svjetu,ova extra taksa od 10 eura ne postoji nigdje osim u Sarajevu.
I ovo da napišem, ja kao sarajlija najmanje putujem sa sarajevskog aerodroma, jer su jednostavno karte preskupe. Smanjite takse pa da dovedemo wizz i ryanair u Sarajevo, da ovaj narod malo proputuje.
(2/2) Turizam je ogroman potencijal za BiH, a mi otezavamo dolazak turistima radi sitne takse? Jesmo li zaklali tele radi bifteka? Toliko turista iz Evrope bi doslo u Sarajevo barem za (produzeni) vikend ako bi bilo jeftinih letova. Sarajevo je za mnoge sigurno vrlo interesantna destinacija. Ko odredjuje ove politike, citav svijet se otvara i radi na povecanju avio linija, a mi sami sebe gusimo. :(
znaci preko 40 miliona maraka u zadnje dvije godine ide u razvoj saobracaja. Pri tome MAS gradi zgradu terminala iz svojih sredstava. Gdje idu te pare? Naravno u krpljenje budjeta.
@gerilac idu mostaru, tuzli, i Bihaćkom internacionalnom aerodromu
Zato Tuzla ubija posao iz onog malog prkna od aerodroma.
Kako ces ekonomski rasti kad imas SDA bolest??
(1/2) Karta iz Tuzle za Evropu jeftinija od takse na sarajevskom aerodromu? Nije pitanje jednostavno hoce li dolaziti turisti nego hoce li avio kompanije Dotvoriti nove linije iz Sarajeva? Svaka linija ima znacajan doprinos ekonomiji i drzava puno vise izgubi nego sto dobije od 20-59KM takse. Do Sarajeva je realno tesko doci zbog losih cesta, tako da aerodromo mora biti ekspolatisan maksimalno.
Da uposlenici aerodroma,imaju enormne plate,dobre regrese,topli obrok kao da jedu pečenje Isto je sa vodovodom,telekomom,poštom,a posebna je priča elektro privreda Stvarna potrosnja struje,što kw,mjerno mjesto,pdv itd,bude 50 -60 km. Alll onda isto to naplacuje ti elektro prenos,pa nekakav NOS.Uglavnom račun bude 120-130 km,duplo znaci Aaa njihova primanja su posebna prica
@mister---bin evo, kada si me prozvao, ja sam u elektroprivredi, SSS, plaća se nije promjenila več 14 godina, nekada je stvarno bila nešto, danas manja od šalterskog službenika u banci...
Letim 7.12.2019 Eindhoven-Tuzla povratna karta 37 eura +taxi ab transfer 20 eura I eto me za cetiri sata ciku 120 kermi
treba ga ugasiti.
Samo znam da je svaki let, pogotovo aranzman preko turisticke agencije aerodromska taxa 170-180 KM. Znam I da je taxa na Nikoli Tesli u BG 10 EUR-a. Pa ko koga vise taxise?
Ma VLAST u BiH radi po principu: "UZMI im sve, pa i ono što ne treba uzeti, UZMI IM !!!
opet njagori. Hvala ti Bakireee
zato što su nezasiti lopovi?
Ma koje druge aerodrome gradite, hahahaa, bagro lažljiva!!! "Tim sredstvima finansira se i gradnja drugih naših aerodroma, a to pitanje treba postaviti premijeru i resornom ministru za saobraćaj", kazala je za Klix.ba Đapo.
Zato što je to sarajevski princip: otmi, prevari, zahebi, slaži...
Sda je te takse uvela, dok su se paraziti air bosne i bh airlinesa kotili u tim firmama. Kad su pokopali kompaniju, onda su ostavili te taxe kao pomoć ostalim aerodromima.
To od Sarajeva do Tuzle takse iznosi 59KM samo....Kreni u Istanbul ili bilo koji evropski grad takse od cca 170KM pa naviše. Glančeri su nam na vlasti pa samo razmišljaju kako uzeti što više para od nas. Kaže razvijati turizam...pa da otimaj još više.
Istina..aerodrom vode politicki kriminalci,otjerzli su sve loucost companije zbog licnih interesa,tako i let za Brussels nemamo zbog lopovluka,sramota..njima je vazno da uzmu tal..fujjj
Neće stoka da radi, zato su takse velike. Manje takse znače jeftinije karte i više letova te automatski više posla za uposlenike aerodroma. Nema ljenjih stvorenja od naših uhljeba.
Aerodrom u Sarajevu godinama se prilagođava samo Arapima i Turcima. Ko šiša,Bosance?! Važno je da ima letova za svako selo u Saudijskoj Arabiji a što će nam jeftini letovi za Evropu?!
Znate koliko uhljebe zasvrbi debela guzica, naročito što te takse sigurno ne idu nigdje drugo nego u njihove debele guzice. Budimo malo objektivni, nije u našem mentalitetu da radimo da bude bolje, naročito dok aerodrom bilježi rast broja putnika.
najjace, odes dole u oni trafikicu, sjedi nena za blagajnom, ne zna beknut stranog jezika, dzemper preko krsta i ono prodaje Wall Street Journal bizmismenima koji lete sa Jeddah i slicne "svjetske" centre
10€ ide za propali bh airlines. Te naknade u Tz , BL i Mo nema. Iz Njemacke do Amerike sam platio 300€ povratnu a do Sa kosta 289€.
SDA LOPOVI NE DAJU NAM DA JEDEMO, DA ZIVIMO, DA PUTUJEMO JOS MALO NEK NSM ZRAK ZABRANE. LJUDI MI SMO PO DIKTATUROM PROBUDIMO SE! DOKLEEEE LOPOVI!
Mi ko da smo New York...
Amsterdam - Sarajevo 300 eura
Al' baš u svakom segmentu lopvluk i bjeda. I onda kad neko u medijima započne temu kako bježi omladina!?!? I miševi če se iseljavati ako razum ne prevlada a nema naznaka.
Koji drugih aerodroma tacno?
U svemu smo zadnji!....... - najskuplji aerodrom.. - otvaranje firme.... - veoma loši rezultati učenika... - sport... - autoputevi... - turizam.. ITD. ITD. alaselamet..
Treba slijediti primjer Trebinjskog aerodroma - 0 km taksi
Zašto ne pitate ženu Damira Arnauta, ona je tamo zaposlena kao glasnogovornica?
Monopol je čudo! Mogu šta hoće...
Dati pod koncesiju.
Turizam je privredna grana i ima svoju strukturu.Strukturu čine :prevoznici,/drumski,željeznički i vazdušni/ugostitelji ,hotelijeri, muzeji i trističke destinacije koje ubiru prihod.Ova struktura da plaća svoju liniju večeg priliva turista od kojih ima neposrednu korist kao resurs svoga privređivanja.Država da podupre Zakonima sve strukture ekonomije a ne davanja živog novca otetog porezom od stanovništva...
neka, nekaaaaaaaaaa, narod je jaka kabila! političari ga muzu do bessvijesti a, narod šuti. sve dok bude tako, političari će vrlo brzo povećati PDV, fali ima para za plate i naknade a za planiranu infrastrukturu, zadužit će ponovo "narod". nažalost, i podignuti krediti nisu vidljivi jer osim 3 km nove trase na karauli, u federaciji samo krpe rupe
Pa da bi podibne firme kao sto je midel point mogo uzimati lovu na tenserima i zaboravili ste da je parking isto jedan od skupljih u regiji.
Da nema dijaspore bio bi na nivou banjaluke
Ma, jok. Ne moze Sarajevo imati vise putnika. Ljudi nemaju razlog dolaziti u Sarajevo. Taman da je i dzaba avionska karta i takse
E zato mi je jeftinije sa porodicom letiti čak i u Ljubljanu da negovorim o Zagrebu ili Beogradu a destinacija mi Zenica baš radi skupih karti a ovako dobijem auto na rentovanje koje koristim tih dana i opet mi u džepu ostane. Rado bih letijo za Sarajevo ali nažalost neuklapam se nikako a letim svake godine sa porodicom i po 2 puta...
Putnici u Crnu Goru idu da bi bili na moru i uživali.U BiH dolaze da vide malo turističkih znamenitosti a uglavnom je to dijaspora koja dolazi zbog nostalgije. Neki dolaze da vide Rogaticu , Rudo , Caparde ... . Ni BiH nije toliko loša ali ipak Crna Gora je biser na Jadranu koja je u svijetu poznata po turizmu i znamenitostima ... Zato njihovi aerodromi cvjetaju i avioni su puni te mogu aviokompanije mogu ponuditi niži cijenu ...
@novivog pa i dijaspora bi cesce dolazila da su nize cijene ;)
takse su zbog zagadjenja, tako bar u evropi
Sve je to ok ako se taj novac iskoristi za bolju budućnost drzave i njenog naroda 💞 https://youtu.be/4oOH8hBMMg8 💌
Zato sto vise volimo da se autobusima i autima truckamo do Splita, Zagreba, BG-a i Duborvnika, da tamo placamo hotele i nocenja i trosimo KM-ove unjihovim duty free shopovima.
Novinari pišu članak o stvarima koje su opšte poznate što dovoljno govori o njihovom istraživačkom novinarstvu. Od preskupih taksi na sarajevskom aerdodromu se finansiraju aerodromi u Tuzli i Mostaru koji su nerentabilni i po političkoj a ne racinalnoj ili ekonomskoj odluci. To je opšta poznata stvar.
@Tukelje slobodno pucaj minuse, ali to su činjenice koje se lako mogu provjeriti kroz uredbe koje su davno donijele vlada FBiH i resorno ministarstvo. Ni meni se ne sviđa što je pravo hladno ujutro, ali to je činjenica, svidjelo se nekome to ili ne.
Opet jako primitivan clanak! Opet se kruske i krompir usporedzuju! Da vas podsjetim u CG nije bilo rata, genocida i unistenhe kompketne infrastrukture. Pored toga ten sutra Rep BiH preuzima klntrolu neva koju su BG i ZG uspijesno 25 godblokirali i tako od Rep BiH ukrali ca 350 mil EUR!!!! I bas taj novac nedostaje!!!
I zato ce od naredne godine se pocet subvencionirat aerodromi tako da pojeftini taksa! Bas sta CG, GR i Srb vec 25 godina rade. Pored toga bas oreki tog novca oni odrzavaju/odrzavale drzavne aviokompanije