Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
kamberovica polje
15k
31.10.2014.
Željeznice nigdje nisu u plusu jer ih pojedoše mafijaši iz kamionskog transporta. Za ove prostore jedini spas je povezivanje modernom brzom željeznicom koja bio manjim dijelom prevozila putnike a većim terete.
Nakon 2. svjetskog rata Japan je bio u rasulu i nisu imali ništa i odlučili su da prvi korak bude razvoj modernog voza sa popratnom željezničkom strukturom pa evo pogledajte ih danas. Samo zdrav razum na ovim prostorima baš i niej zdrav.
innahawaad
43k
31.10.2014.
Spas je u skupljoj registraciji za vozila i kamione, otpuštanju radnika iz Željeznica, spriječavanju pljačke od konduktera do direktora i uprave. Al od toga ništa, tako da će vlada FBIH dati garancije kao i do sada.
svemirski jahačina
4,2k
31.10.2014.
od toga je 6.000.000 za TE Tuzla !!
Sarajevo_sg
71k
31.10.2014.
Najveci klijenti ZFBIH su:
- Aluminij Mostar
- Zeljezara Zenica
- Arcelor Mittal Prijedor
- Naftni terminali Federacije Sarajevo
- Birac Zvornik
Kakva crna TE Tuzla?
privrednik
10k
31.10.2014.
Pozvani smo na sastank trilaterale u Beogradu na kojem se sastaje 180 stranaca,biznismena bankara.. i Bošnjačkog predstavnika da dodje,ali taj neć izgleda ići iako Trilaterala sad kaže "Manje demokratije više autoriteta države " pa mi ništa nije jasno što Bakir Izetbegović ne ide,a željeznice bi da rade.