Komentari (5)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
kad je pokretana kompanija navijao sam za nju, dok su Marc Tarpenter I Martin Eberhard bili tu. Kad je ova avetinja došla, sve je postalo nejasno I neiskreno, od proizvodnje I isporuke, do obećanja da će ići prvo luksuz pa onda masovno I jeftino. Pogodi, nikad nisu došli do jeftino = lažov čovjek
americka posla, firma bez tradicije, historije vise vrijedi od Toyote ili VW grupacije kakav balon.
Treba da padne skroz, ne znam ko to smece jos kupuje
gotovo je. eno folksvagen pokrece nove pogone za proizvodnju TAS-ovih luksuz-automobila
Opala prodaja ali cijena ne.