Komentari (5)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
kad je pokretana kompanija navijao sam za nju, dok su Marc Tarpenter I Martin Eberhard bili tu. Kad je ova avetinja došla, sve je postalo nejasno I neiskreno, od proizvodnje I isporuke, do obećanja da će ići prvo luksuz pa onda masovno I jeftino. Pogodi, nikad nisu došli do jeftino = lažov čovjek
americka posla, firma bez tradicije, historije vise vrijedi od Toyote ili VW grupacije kakav balon.
Treba da padne skroz, ne znam ko to smece jos kupuje
gotovo je. eno folksvagen pokrece nove pogone za proizvodnju TAS-ovih luksuz-automobila
Opala prodaja ali cijena ne.