Komentari (60)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Nikad neću prežaliti što naši nesposobni političari nikad nisu uspjeli razviti i modernizovati željeznički saobraćaj. Kad bi ljudi samo znali kako to lijepo funkcioniše u Sloveniji, i i svakoj drugoj državi..
kad bi se spojili sa zagrebom , pa dijaspora mi mogla i vozom dolaziti ali eto nekom su prece pozicije i vlast
Bez modernizacije nema koristi od spajanja sa Zagrebom. Putovalo se 11 sati. Užas
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
dok u njemackoj zeljeznicki saobracaj cvjeta. Kupite Deutsch ticket i sa svim regionalnim vozovima se vozite, sirom njemacke, svaki tramvaj i svaki gradski autobus. kod nas je sve rasprodano i privatizirano. i za svaku anomaliju imaju opravdanje, dok zeljeznice propadaju i nije se 50 metara pruge uradilo 30 i vise godina izuzev onih u jablanici-konjicu
Na cesti vise kamiona nego auta
Putovat udobnim zeljeznickim vagonom je milina, ko nije probao ne zna sta je rahat voznja
Koji je minister ono odgovoran za željeznice? Umjesto da transport robe vrši željeznica,kod nas se sve uvozi kamionima...de se malo uozbiljite,zar ste zaboravili onih 17 metara što se donacijom sagradilo kod Jablanice, nakon samo mjesec dana...Sjećate se kada su oni ljudi izginuli a niko nije bio kriv.Željeznice su odavno uništene, ali je katastrofa što poslije toliko obećanja da će biti bolje je postalo još gore...pa ti vjeruj nekome ko obećava promjene
A Tuzlu i Bihac? Ko J.
Gradite sebi, imate budžet
Zamolio bih novinare da se provozaju jedan dan ovim linijama koje su kao zspostavljene, onaj tramvaj sto je izletio kod masinske je apoteka u kakvim se grobovima voze putnici u zeljeznickom saobracaju, potencijal za izvor svakakve vrste zaraznih bolestina...
ZAPOSLENO LJUDI KAO DA SMO KINA.SAMO HODAJJ TAMO VAMO SA RUKAMA U DEPOVIMA.CEKAJU KRAJ SMIJENE.70% IMA VIŠKA LJUDI..
Kod komšija vozovi idu 200 na sat a kod nas 30 na sat. To je bruka i sramota za BiH !Kada se sjetim kakva je bila Željeznička stanica, puna ko šibica. Hoćeš u Njemačku, Ploče, Beograd, Mađarsku.
a volio si u beograd malo?...e pa nema više..nemere
Služio sam 1990/1991 godine vojsku u Beogradu . Tad sam se zakleo nikad više moja noga neće kročit u taj "Ću me z".
Pa evo sto Njiva ovo ne rijesi? Garantovali su da ce za njihove cetiri godine teci med i mlijeko, a imamo situaciju da me ne bi cudilo da i ovo na kraju stave pod koncesiju ko aerodrom sarajevski.
molio bih informaciju koliko je novaca utroseno u "rekonstrukcije" i "nabavke" realno gledano zeljeznickog prometa koji koristi iskljucivo Sarajevu? Hvala.
BiH zbog svojevrsne geografije ima vjerovatno najveći potencijal oko ove branše na čitavom balkanu, bilo to turistički bilo to lokalno-putnički, samo jedna krajina kad bi imala razvijeniji željeznički saobraćaj i povezanost koliko bi to značilo i promjenilo imidž na bolje a kamol ostali dijelovi BiH.
Kakva Krajina jaro ona nikad nije vlastima bila interesantna osim kada je treba opuhati..Na sve sto valja stave sapu.Samo aerodrom vjecnost cijelu u planu nikad da zapocne gradnja.Pruga i putevi da nepricam zalosno a u Krajini je odbranjena BiH
Koliko procenata zemlje čine ta 3 kanton? Pitam za prijatelja s ćaršije. hehe
Postoji željeznička infrastruktura što je Tito uradio i što vladajući nisu ništa uložili u tu istu.I sad neko čudo.Isto to uništili ste sve firme samo zatvaranje ide sve i jednog gigant firmi tako da stiže red i na Željeznice samo pitanje dana.
100 M uplate godisnje od Indijca jednostavno fale. Drugo je sto su samo imali jednog kupca. Koksara se morala ocuvati. Osim toga, imaju dva putnickavoza i ona se sudare u Rajlovcu. Kod nas se vole pozivati na struku. Struka je cudo
Treba s Hrvatskom obnoviti Bosanski Novi - Knin, ta linija je nesto posebno.
Ta linija je usla cak do Splita...do Knina mozes pjeske.
Kako su zeljeznice FBiH spremne ako u USK ili TK nisu elektrificirale ni metar zeljeznice? Treba neko da placa da se vozi po nekoliko sati u stocnim vagonima?
Uništiti sve što razvija Bosnu ! Eeeeee!
To se zahvalite privatnicima,vlastima i elitama,čiji je cilj da samo njihova vozila,kamioni uvoze i izvoze za privatne špedicije,koje oni imajuTako isto i gradski saobraćaj sepo koji put dovodi u nestanak,kakobi centrotrans i ostali preuzeli sve ..Pa očito je ko uništava poljoprivredu,stočarstvo, industriju..Sve ratni profiteri,kako bi samo oniuvozili i prevozili za svoje Tržne centre i špedicije..
Pogledaj ti samo sile od Željeznice Bih ovo kad vidiš na slici to u drugim zemljama možeš samo u muzeima vidit.Sta ljudi nazivaju Željeznice tugo .Dodzete u Austriju i pogledate kako željeznica radi prevozi pogledate pruge infrastrukturu željeznica. Vi nemozeze ni sine više nac što je Tito uradio toliko o vašim željeznicama zatvaraj to svakako milionski gubitci su tu i radna mjesta za stranačke uhljebi.
TZ i Bihac ne trebaju tu zeljeznicu. Jer ce prva zavrsiri u RS a drugi u RH. Zbog toga se ne grade ni ceste u tim pravcima. Vizija elite iz SA ne dobacuje tako daleko.
Ne može Sarajevo graditi jer svaki kanton ima svoj budžet i lokalne samouprave. Oni odlučuju. Drugi par cipela što su korumpirani i nesposobni, pa drugi krivi.
Sve što spaja Bosnu i Hercegovinu ne može i neće da postoji. Tako je i sa željezničkim saobraćajem. Kao takvi lakši smo za podijeliti
Pa ne moze ni u 10 kantona kad je u 5 pruga
Putnicki saobracaj nije bio rentabilan ni u Jugoslaviji...zarada se ostvaruje sa prevozom tereta...a posto nema industrije a i ono malo se prevozi cestama isplativije je da voz ne vozi nikako.
50 godina kasnimo za Srbijom, uživao sam kada sam putovao od Beograda do N. Sada !
A svake godine naprave gubitak od minimalno 100 miliona KM. Gasi .
Uništiti sve što služi za razvoj Bosne ! Eeeeeeee!
ADZ je u vlasti na nivou FBIH od rata konstantno, njima se obratiti i upitati zašto je takvo stanje.
Da pitam ove sto udaraju downvote, da imate trgovinu koja vam pravi deficit svaki mjesec, da bi je zatvorili ili biste i dalje upumpavali novac u nesto sto nije odrzivo
Sve je kriv Entitet Republika srpskakoji je opljačkao dio željeznica kojima upravljaju,kao i sve ostaloOne opstaju samo radi Federacije BiH i ovo je prilika da država umjesto privatnih kamiona i milionera,profitera ratnihi njihovog saobraćaja,sveprebaci na željeznice i održi ekonomiju i same kompanije .Ne špedicije privatnika i ratnih profitera se stavljaju ispred državnog prevoza..Nek svi propadnu ,amin
Jarane, vozovi su za siromahe, mi Bosnjaci svi imamo dobra auta, to nama ne treba. Mi smo bogata nacija, bogati ljudi, pobjednici, sta ce nam ta sramota, daj bolan...
tako je mustafa,nek pati sirotinja za golfom 5
Putnicki zeljeznicki saobracaj ukinuti da se dalje ne akumuliraju milionski dugovi, teretni ostaviti